Сервисный центр как предприятие розничной торговли
Техническое обслуживание дорожных транспортных средств
В сервисный центр обращается каждый владелец транспортного средства. Мотивы обращения разные: техническое обслуживание для поддержания гарантии; техническое обслуживания для поддержания технического состояния транспортного средства; гарантийный ремонт; внегарантийный ремонт транспортного средства; доукомплектация и установка дополнительных аксессуаров.
Техническое обслуживание для поддержания гарантии на транспортное средство регламентировано заводом изготовителем. Его периодичность привязана ко времени и пробегу. Осуществляется за плату. Ценообразование контролируется органами Антимонопольного комитета Украины.
Техническое обслуживание для поддержания технического состояния транспортного средства. Платное. Проводится по инициативе владельца транспортного средства.
Гарантийный ремонт – бесплатное устранение недостатков в транспортном средстве. Нужно еще доказать, что устранение недостатков подлежит бесплатному устранению.
Внегарантийный ремонт – платное устранение недостатков в транспортном средстве. Если не удалось доказать, что устранение недостатков подлежит бесплатному устранению.
Доукомплектация и установка дополнительных аксессуаров. Производится за плату. Может послужить основанием для снятия транспортного средства с гарантии.
- Невидима межа між формальністю і правом: коли уважність важить більше, ніж доступ до суду Світлана Приймак 20:11
- Дискреція не без меж: перші рішення на користь кандидатів до апеляцій Тетяна Огнев'юк 18:13
- Право на освіту і обов’язок захищати державу: як знайти баланс? Анна Даніель вчора о 10:22
- Велике крадiвництво № 4 Володимир Стус 20.06.2025 19:53
- Наша війна надовго.... Володимир Горковенко 20.06.2025 14:03
- Мезонінне інвестування в девелопмент: як не стати власником недобудови Роман Бєлік 19.06.2025 21:04
- Реформа ДПП як шанс залучити приватний капітал до відбудови Галина Янченко 19.06.2025 16:22
- Піксель на мільйони: історія про схеми, які не зникають Дана Ярова 19.06.2025 15:17
- Юридичні аспекти ЕДО: що варто врахувати бізнесу перед запуском Олександр Вернигора 18.06.2025 19:37
- Цифрова зрілість компанії: як зрозуміти, де ви зараз і що робити далі Станіслав Нянько 18.06.2025 16:02
- Міністерство мовчить. А небо – кричить Дана Ярова 18.06.2025 15:09
- Комплаєнс по-американськи: уроки для фінтех-стартапів, які хочуть вийти в США Микола Мироненко 18.06.2025 14:55
- Ціль – не ядерна програма, а режим Олег Вишняков 18.06.2025 12:24
- Множинне громадянство: що змінює новий закон і які ризики він несе Україні Кирил Іорданов 18.06.2025 12:07
- Зміни без змін: про новий фасад старої влади Любов Шпак 18.06.2025 11:19
- Середній вік материнства: які країни визначатимуть світову народжуваність у 2050 році 297
- Множинне громадянство: що змінює новий закон і які ризики він несе Україні 237
- Мезонінне інвестування в девелопмент: як не стати власником недобудови 131
- Проблема компенсації за землі, зайняті під оборонні споруди під час війни 97
- Цифрова зрілість компанії: як зрозуміти, де ви зараз і що робити далі 82
-
"Копнеш глибше – знайдеш амфетамін". Як живе Кривий Ріг – рідне місто президента – під час війни
27282
-
США вдарили по Ірану. Що це означає для України
Думка 18571
-
Біля Сицилії підняли супер'яхту, яка затонула з британським мільярдером рік тому – фото
Бізнес 14801
-
"$200 млн за "Яготинське". І без торгу", – співвласник Молочного альянсу покупцям
Бізнес 9468
-
Будівництво водогону до Миколаєва вийшло на фінішну пряму – фото
Бізнес 7443