Киев в опасности
Из-за отсутствия должного финансирования ни разу не было проведено детального обследования технического состояния самих стальных трубопроводов.
На сегодняшний день состояние Бортнической станции аэрацииоценивается как критическое. Защитные сооружения могут не выдержать таянияснега, и отходы зальют близлежащие населенные пункты. Специалисты обнаружилиоколо 18 промывов дамб, которые тянут за собой неукрепленную ранее землюзащитного сооружения.
К слову, БСА – одно из наиболее опасных для экологиипредприятий, которое уже давно нуждается в незамедлительной полнойреконструкции. На сегодня все внимание сосредоточено на состоянии насыпныхдамб, хотя это только часть проблемы.
Как показывает практика, реакция властей следует толькопосле «предупредительного выстрела», когда уже осознаешь, что нет другого выхода. Хочу напомнить, что партия «Зеленые» не раз поднимала вопрос о полнойреконструкции данного предприятия. Еще в начале 2010 г., водолазной службой ВАТ«АК Киев водоканал» были обнаруженыогромные ямы между дюкерами №1 и №2 глубиной 2-3 м, и между дюкерами №2 и №3глубиной до 6 м, а ниже дюкера №6 яма достигала глубины 5 м.. Технические условия эксплуатации дюкеровтребуют защитного слоя почвы не менее 1 метра. Однако, наши требования осталисьне услышанными.
Мы «Зеленые» настаиваем на проведении детальногообследовании БСА и полной незамедлительной реконструкции. Иначе такое халатноеотношение приведет к экологической катастрофе.
- Скандал з мобілізацією на Буковині: багато питань та шокуючі зізнання Дана Ярова вчора о 19:06
- Коли справедливість перестає бути спільною мовою Андрій Мазалов вчора о 18:00
- Ліміт 10% у закупівлях електричної енергії: чому позиція ВС є дискусійною? Віталій Булат вчора о 15:41
- Освітня реформа: діти без освіти чи освіта без дітей? Любов Шпак вчора о 15:09
- Професія, якої не вчать: як закупівельникам здобути знання? Дмитро Соловей вчора о 11:37
- Скасування Господарського кодексу України. Головні положення змін Павло Пирков вчора о 11:13
- CBAM ЄС: як українському бізнесу підготуватись до вуглецевого кордону у торгівлі Ростислав Никітенко вчора о 09:20
- Євроінтеграція, права людини та ЛГБТІК+: виклик для України та історичне вікно можливостей Анастасія Чеботарьова 07.06.2025 19:28
- Форензик у бізнесі: інструмент викриття шахрайства, повернення активів і контролю Артем Ковбель 07.06.2025 18:03
- 5 путінських олігархів остаточно програли суд ЄС щодо санкцій Володимир Горковенко 07.06.2025 11:01
- Instagram-усмішка, яка шкодить. Що не розповідають ті, хто рекламує вініри Анастасія Опанасюк 06.06.2025 19:23
- Пончо, які роблять бійців невидимими для ворожих тепловізорів – історія, що затягнулася Дана Ярова 06.06.2025 15:44
- Як новий закон змінює правила повернення майна у добросовісного набувача Віктор Сизоненко 06.06.2025 14:51
- Лояльність клієнтів на основі ШІ: відчуття приналежності, що виходить за межі транзакцій Андрій Волнянський 06.06.2025 10:40
- Чоловіча пластика без табу: від повік до інтимної зони Дмитро Березовський 05.06.2025 16:02
- Фінанси: зовнішня чи внутрішня опора? 534
- Що відбувається з будівельними ліцензіями на ринку України? 315
- Особисті заощадження під час війни: чому важливо продовжувати інвестувати 128
- Реформа лісової галузі: коли чесні правила не для всіх 118
- Instagram-усмішка, яка шкодить. Що не розповідають ті, хто рекламує вініри 80
-
Путін готує засідання Ради безпеки – якими є вірогідні сценарії його дій
Думка 25962
-
Збройовий експорт на мільярди: між монополією, корупцією та потребами фронту
Бізнес 3467
-
"Ледь дітей не їдять": чи варто боятися "бійцівських" собак – історія амстаффа Сема
Життя 3245
-
Біткоїн на чорний день: як країни формують крипторезерви перед кризами
Думка 3218
-
Як потрапити в розвідку: покроковий гід
3015