Свобода передвижения vs спекуляция
Новые эксперементы власти со спекуляциями, главным врагом покупателей железнодорожных билетов в "часы пик" и друг тех кто хочет на этом нажиться
Спекуляция - главный враг покупателей железнодорожныхбилетов в "часы пик" и друг тех кто хочет на этом нажиться. И КабинетМинистров в очередной раз пытается решить эту проблему, ведь нам еще с началатекущего года обещали ввести именные билеты.И вот ввели, немного запоздав.
По словам Министра инфраструктуры Владимира Козака, такогорода решение принято на прошлой неделе, и призвано пресечь спекуляцию нажелезнодорожных билетах и, кроме того, связано с переходом на электронные билеты.
Данное "нововведение" имеет одну особенность,отличающего его от прошлых попыток предотвращения спекуляции с ж/д билетамипутем введения именной продажи билетов. Пассажир обязан предоставлять документ,удостоверяющий личность, не при покупке билета, а при посадке на поезд. Припокупке же достаточно назвать кассиру фамилию и имя того, кто будет ехать побилету. Для льготников – все как всегда.
И снова проявляется великая сила интернета. С одной стороны,нам удобнее в режиме онлайн, не отправляясь к кассе, купить заветный билетик, сдругой стороны, – тоже заветный билетик может приобрести более шустрыйспекулянт и предложить тебе его за более высокую цену.
А как вы думаете, насколько будет эффективным в борьбе соспекуляцией введение именных билетов? Удастся ли данной мере хотя бы на небольшойпроцент снизить спекуляцию? Или это практически на уровень спекуляции неповлияет, просто спекулянта прийдется больше ухищряться, да и наценка на ихбилеты возрастет?
- Кенселінг як штучний контроль Михайло Зборовський вчора о 13:21
- Промптинг як нова необхідна навичка: чому вона важлива для кожного Станіслав Нянько вчора о 13:13
- Експертне дослідження шахрайських схем: практичні аспекти для адвокатів Юрій Григоренко вчора о 12:55
- Тимчасове вилучення майна у кримінальному провадженні Сергій Пагер вчора о 08:27
- Рівність у регламентах, асиметрія на практиці: дебютні уроки конкурсу в апеляцію Тетяна Огнев'юк 27.05.2025 18:24
- Китай, Індія, Польща, Угорщина: сперечаємося чи торгуємо? Любов Шпак 27.05.2025 16:03
- Вдячність, як ключ до власного життя Алла Заднепровська 27.05.2025 12:59
- Оцінка доказів в аудиті та кримінальному процесі: точки дотику з точки зору ШІ Ольга Рубітель 26.05.2025 22:13
- Cмарт контракти в енергетиці: чи готова Україна до диджиталізації ринку Ростислав Никітенко 26.05.2025 12:54
- Акт догляду: коли держава перетворює турботу на бюрократію Світлана Приймак 25.05.2025 00:57
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) Христина Кухарук 24.05.2025 16:22
- Как оформить наследство в Украине, если вы находитесь за границей: пошаговая инструкция Віра Тарасенко 24.05.2025 14:50
- Централізація закупівель: як Україна та ЄС підвищують ефективність державних витрат Олена Усеінова 23.05.2025 17:38
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? Денис Терещенко 23.05.2025 15:07
- Як уникнути блокування податкових накладних? Сергій Пагер 23.05.2025 08:47
- Рівність у регламентах, асиметрія на практиці: дебютні уроки конкурсу в апеляцію 1007
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? 202
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) 132
- Оцінка доказів в аудиті та кримінальному процесі: точки дотику з точки зору ШІ 124
- Експертне дослідження шахрайських схем: практичні аспекти для адвокатів 81
-
Вітчизняний Patriot. Чи міг ЗРК "Кільчень" захистити українське небо
Технології 91197
-
Український defence-стартап, який розробляє системи deep strike, отримав $5 млн інвестицій
Технології 36764
-
У Раді запропонували знизити нештрафований поріг перевищення швидкості до 10 км/год
Бізнес 9814
-
Бум ШІ-музики: як українці генерують пісні та який із цього прибуток
Технології 8679
-
BLUETTI представляє Apex 300: електростанція для дому, автофургонів та автономного життя
Новини компаній 5831