2017 год. Людей летало больше, а погибло меньше
Прошедший год порадовал тем, что согласно статистике, в этом году погибло меньше всего людей в авиационных катастрофах.
Прошедший год порадовал тем, чтосогласно статистике, в этом году погибло меньше всего людей в авиационныхкатастрофах.
Согласноданным голландского Aviation SafetyNetwork — веб-сайта, который отслеживаетавиационные происшествия, 2017 году стал рекордным по малому количеству погибшихлюдей. В Европе таких авиакатастроф вообще не было. При этом не учитывалисьданные катастроф с самолетов, на которых находилось менее 14 человек.
С каждымгодом все больше и больше людей для достижения пункта назначения выбираютавиацию. По оценочным данным ежегодно мировые компании перевозят от 3.7 до 4-хмиллиардов пассажиров. Ожидается, что в 2025 году этот показатель будет равен 9миллиардам человек.
За прошедшийгод зарегистрировано девять авиационных катастроф во всем мире, в результатечего погибло 67 человек, что является самым низким показателем за всю историю.
По даннымНемецкой ассоциации аэрокосмической промышленности (BDL), статистическаявероятность погибнуть в результате авиакатастрофы в 1970-х годахсоставляла в среднем 1 к 264 000, а в 2017 году - 1 к 127,5 млн. человек. Таким образом, летать в 2017 году было в 482 раза безопаснее, чем в1970-х годах.
Однакоуспокаиваться на этом нельзя, так как новую угрозу несет в себе киберпреступность,которая также нацелена на авиацию. Поэтому для обеспечения высокого уровнябезопасности полетов в будущем необходимо улучшение сотрудничества междукомпетентными органами и авиакомпаниями.
- Податки для українських біженців у Європі: реальність, ризики та можливості Дмитро Зенкін вчора о 17:48
- Інвестиції в українську нерухомість: можливості та виклики Сергій Дзіс вчора о 17:35
- Відшкодування шкоди від терористичних актів: чи реально отримати компенсацію від держави? Світлана Приймак вчора о 15:34
- Самотність, яка нищить Людмила Євсєєнко вчора о 14:17
- На що насправді здатен ретинол Вікторія Жоль вчора о 11:26
- Хто повинен платити за судову експертизу у сфері інтелектуальної власності? Сергій Барбашин вчора о 11:18
- Бізнес-ризики та кризові ситуації – 2025: виклики, загрози і стратегії виживання Ігор Шевцов вчора о 11:13
- Як ринок програмних фіскалізаторів змінює економіку України Андрій Сухов 10.02.2025 14:51
- Принцип "легітимних очікувань": зміст та застосування в судовій практиці України Леся Дубчак 10.02.2025 14:50
- Як інфляція змінює вартість електроенергії та газу у світі: аналітика та перспективи Ростислав Никітенко 10.02.2025 10:42
- Як залишатися мотивованим, коли все йде не так? Катерина Мілютенко 10.02.2025 03:06
- Обзор изменений в налоговом законодательстве для ФЛП с 2025 года Віра Тарасенко 09.02.2025 21:40
- Персональні дані пацієнта в маркетингу: зміни Анастасія Полтавцева 09.02.2025 16:01
- Нехтування сигналу "Повітряна тривога" суддями і прокурорами - під час ракетних атак Лариса Криворучко 09.02.2025 00:21
- Що зміниться із скасуванням Господарського кодексу України? Олеся Романенко 08.02.2025 21:03
-
Проєкт з будівництва склозаводу в Київській області за 240 млн євро отримав інвестняню
Бізнес 3345
-
Операція "Чисте місто". НАБУ показало знайдені під час обшуків мільйони доларів – фото
Бізнес 3170
-
"Відбувається щось нездорове". Виробники молока і молокозаводи посперечалися через ціни
Бізнес 2537
-
Індія відмовляється приймати нафту від підсанкційного російського виробника
Бізнес 2071
-
Трамп скасував тимчасове звільнення України від мит на імпорт сталі та виробів з неї
Бізнес 1852