Зима, снег, дороги…
Казалось бы, тот факт, что снежная зима – это характерная особенность климата Украины, неоспорим. Тогда почему данный период все так же остается для нашей страны непреодолимым препятствием?
“Народная” примета: Чемдольше снежная зима,
тем уже и уже дороги.
ВладимирБорисов
Еще в начале осениукраинские власти говорили о том, что подготовке объектов, дорог и населенныхпунктов к зимнему периоду следует уделить первоочередное внимание. Однако, какнедавно заявил начальник Департамента ГАИ МВД Украины Анатолий Сиренко,государство не готово встретить холода, так как проведение ревизии вдорожно-коммунальных организациях показало, что из общего числа областей в 17регионах страны ситуация с подготовкой к зиме является критической.
Казалось бы, тот факт,что снежная зима – это характерная особенность климата Украины, неоспорим. Тогдапочему данный период все так же остается для нашей страны непреодолимымпрепятствием? Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо обратиться кмировому опыту, который подскажет много полезных идей относительно содержаниядорог.
Так, в некоторых европейскихгородах для осуществления своевременной уборки снега дорожными и коммунальнымислужбами существует система четных и нечетных дней, согласно которой вопределенные даты на отдельных улицах запрещено парковаться, что позволяетснегоуборочной технике беспрепятственно и эффективно их очищать. Немаловажнымможно назвать тот факт, что в скандинавских странах дорожная сеть делится наклассы зимнего содержания в зависимости от интенсивности движения и важностидорог в общей транспортной системе. И от качества их обслуживания существеннозависит уровень пропускной способности, что является главным показателемэффективности большинства принимаемых на дорогах мер в зимний период.
Например, в Швеции снегоуборочныеработы выполняются на самом высоком уровне - с применением новых технологий иболее 3 тысяч единиц современной спецтехники. Причина такого подхода кроется нетолько в суровых погодных условиях, но и в том, что для того чтобы проводитьподобные мероприятия, частным компаниям сначала необходимо выигратьгосударственный тендер на обслуживание дорог, а потом поддерживать свой имиджблагодаря качественно выполненной работе.
Методика очистки городскихулиц и магистралей федерального значения в Швеции предполагает укатывание иразравнивание снега, и покрытие дорог смесью из воды и щебня при помощиспециального оборудования. В целом шведским, а также норвежским изобретениемможно назвать способ, когда за пределами города обледеневшие трассы посыпаютмокрым песком или мелким щебнем, разогретыми до высокой температуры. Такаясмесь вплавляется в лед и повышает коэффициент сцепления с автомобильнымишинами в полтора-два раза, при том длится этот эффект несколько дней. Также стоитзаметить, что такой реагент как хлорид кальция в одних скандинавских странах неиспользуют вовсе, а в других применяется только во время ледяного дождя, к томуже все дороги обязательно очищаются как перед обработкой реагентом, сразу послевыпадения осадков, так и после обработки песком.
В качестве средства отгололедицы в странах Скандинавии, США, Канаде, Японии, Финляндии, Исландии такжеиспользуется такой экзотический для нашей страны метод как подогрев дорожногополотна. Эту практику нельзя назвать массовым явлением, однако зарубежный опытпоказал, что посыпать улицы песком и реагентами, а также закупать технику ипроизводить уборку снега, как правило, обходится намного дороже, чемстроительство и эксплуатация теплых тротуаров, автостоянок, автобусныхостановок и железнодорожных платформ. Помимо прочего сегодня подобная практикаприменяется возле крупных торговых и офисных центров, жилых многоквартирных ичастных домов, что позволяет не только избавиться от гололеда или загрязненногопеска, но и существенно облегчает работу служб, очищающих улицы от снега.
Как видно, дляподготовки к зиме не нужно изобретать что-то новое, ведь, фактически, меры поуходу за дорогами и уборку снега следует начинать ещё до его выпадения - с помощьюграмотной организации работы и превентивных мер. Так, необходимо проводить анализпрогнозов, в соответствии с которыми могут наступить такие погодные условия,которые приведут к снижению сцепных качеств дорожного покрытия. И, владеяинформацией, дорожные и коммунальные службы обязаны заранее посыпать дорогипеском, солью или каким-либо другим реагентом, а не «посыпать голову пеплом» оттого, что движение в городе неожиданно оказалось парализованным из-за снегопадаи гололеда.
- Самопредставництво юридичної особи: Право чи привілей? Дмитро Зенкін вчора о 14:11
- Адмінарешт майна платника податків це публічно-правовий спір, а не спір про право Євген Морозов вчора о 13:11
- Чи декриміналізовані дрібні крадіжки в Україні? Рішення Верховного Суду Світлана Приймак вчора о 12:39
- Виклики та можливості у процесі відновлення України Сильвія Красонь-Копаніаж 17.10.2024 15:49
- Інтеграція та інновації: шлях розвитку Реєстру судових рішень Леонід Сапельніков 17.10.2024 14:01
- Технологічний обмін як основа відновлення та модернізації енергетичної системи України Олексій Гнатенко 17.10.2024 14:00
- Політика і психологія: як заперечення та раціоналізація формують державні рішення Валерій Козлов 17.10.2024 13:49
- Медіація у господарських спорах Наталія Ковалко 17.10.2024 13:40
- Безтурботна старість? Як не втратити якість життя, виходячи на пенсію Інна Бєлянська 17.10.2024 13:09
- Навіщо компанії ERP-система Віталій Курдюмов 17.10.2024 11:24
- Доцільність та правомірність розірвання договору після закінчення строку його дії Євген Морозов 17.10.2024 10:20
- Нові вимоги до подання даних нотаріусами: зміни для спадщини, дарування та купівлі-продажу Золтан Русанюк 16.10.2024 23:10
- "Джокер" залишається в рукаві Євген Магда 16.10.2024 18:04
- Податки підняли, питання залишилися Любов Шпак 16.10.2024 11:54
- Стягнення моральної шкоди завданої невиконанням судового рішення Євген Морозов 16.10.2024 10:36
- "Джокер" залишається в рукаві 5536
- Безтурботна старість? Як не втратити якість життя, виходячи на пенсію 724
- Криве дзеркало доброчесності: чи єдині стандарти для суддів і прокурорів? 370
- Кожен українець за кордоном – амбасадор своєї країни: місія, відповідальність і майбутнє 220
- AI Risk: як штучний інтелект формує нові горизонти корпоративної безпеки 213
-
СЗЧ та дезертирство зросли вп'ятеро — дані за областями
Інфографіка 32171
-
Реакція на викриття 49 прокурорів наштовхує на висновок – робити, як в Росії. Але це не вихід
Думка 29992
-
Львівський автобусний завод вийшов з 10-річного банкрутства
Бізнес 25130
-
"Путін витрачає на війну до $130 млрд на рік. Диво, що ми тримаємось". Що розказав Залужний
8231
-
Департамент охорони культурної спадщини вимагає зафарбувати мурал з Будановим на Подолі
Життя 7483