Як вигідно стати власником електрокару. Детальна інструкція
Поговоримо про електрокари. Це актуальна і цікава тема, тому що вже майже рік нові та старі електромобілі з-за кордону можна ввозити в Україну без сплати акцизу і податку на додану вартість.
Сьогодні хотів би обговорити досить цікаву і важливу тему, яка, впевнений, зацікавить вас. Поговоримо про електрокари. Це актуальна і цікава тема, тому що вже майже рік (з 1 січня 2018 року) нові та старі електромобілі з-за кордону можна ввозити в Україну без сплати акцизу і податку на додану вартість. Це приваблює покупців, і навіть якщо вони купують електрокари не з екологічних міркувань, а для власної вигоди – тенденція лишається хорошою. Ринок електромобілів в Україні вже протягом декількох років демонструє позитивну динаміку, залишаючись у світі у лідерах за темпами росту. Минулого року Україна була в четвірці країн з переходу на електрокари. Цього року ми зберігаємо темп – ми в десятці з лідируючими країнами.
Проте як правомірно й без зайвих витрат придбати та ввезти електрокар в Україну?
Майже всі авто, які купують українці – це вже використані авто. Їх поставляють в Україну в основному зі Штатів, де їх офіційно скуповують «зелені» на аукціонах. У США для виробників електрокарів діють пільги. В Україні також на всі електромобілі, які поставляються з закордону, діють пільги. І іноді знижка на авто може становити від 2,5 тис. до 7,5 тис. доларів.
Минулого року в Україні електромобілям скасували акциз та ПДВ на рік. А цього року законами № 8487 і № 8488 пільги продовжили до 2022 року. Тобто якщо для розмитнення звичайного авто потрібно врахувати вартість автомобіля, об'єм (дм3) та тип двигуна, вік, то для «екоавто» достатньо вартості автомобіля та його потужності (кВт).
Наприклад, Tesla model S, яка на аукціонах у Штатах стартує від 2 000 – 3 000 доларів, можна буде придбати за 4 000 тисячі після аукціону, а після цього ще 500 доларів для того, хто придбає за вас це авто у Штатах, і ще 500 за доставку. Не забувайте і про 150 $ до Пенсіонного фонду. Ну і все, більше ніяких витрат, суцільні заощадження.
До речі, імпорт машин хочуть звільнити ще й від збору до Пенсійного фонду з 2019 року. Цей збір власник машини платить при першій реєстрації автомобіля. Таким чином, електрокари повністю звільнять від податків.
Крім того, до 2028 року платник податку на доходи фізосіб може включити до податкової знижки витрати на придбання електромобіля або переобладнання в електрокар свого старого авто, а фізосіб – покупців електрокарів пропонується звільнити від сплати збору на обов'язкове пенсійне страхування.
Наприклад, в день авто має 100-120 кілометрів пробігу, на що приблизно витрачається 20 кіловат електроенергії. Нічний тариф – 2 гривні, тож вийде десь 50-70 гривень. Беремо на 100 кілометрів 10 літрів бензину – це вже близько 310-320 гривень. Це суттєва різниця, як порівняти з двигуном внутрішнього згоряння.
Тож електрокарам в Україні – бути! Можливо, років за 20 ми суцільно перейдемо на електроавто, а поки що їх частка складає лише 5 – 6 % від загального автопарку країни.
- ТЦК проти позову: розбираю відзив на позов, коментую, відповіді Павло Васильєв вчора о 21:39
- Очікування vs реальність: правда про старт кар’єри в IT Сергій Немчинський вчора о 10:36
- З чого починати описувати бізнес-процеси? Жанна Кудрицька 24.04.2025 23:46
- Неустойка за неповернення майна з оренди: між штрафом та пенею Дмитро Шаповал 24.04.2025 13:56
- Стягнення шкоди з закладу освіти та батьків внаслідок пошкодження ока дитині Артур Кір’яков 24.04.2025 13:11
- СЗЧ – вихід з ситуації є Сергій Пєтков 24.04.2025 10:18
- Декілька ФОП: оптимізація податків чи дроблення бізнесу? Сергій Пагер 24.04.2025 09:07
- Захист дітей від насильства: як працює модель Барнахус в Україні та Польщі Галина Скіпальська 23.04.2025 17:02
- ПРРО як шлях до детенізації бізнесу та збільшення надхожень у бюджет Андрій Сухов 23.04.2025 11:59
- Cпеціальні військові операції – міжнародна політика кремля Сергій Пєтков 23.04.2025 10:18
- 100 днів, які не повернули мир в Україну Дмитро Пульмановський 23.04.2025 10:15
- За фасадом новобудови: як виявити ризики перед купівлею Юрій Бабенко 22.04.2025 15:32
- Як енергетичні компанії оптимізують КІК: досвід ЄС та українські реалії Ростислав Никітенко 22.04.2025 11:46
- 4 помилки, які заважають власнику бізнесу побудувати сильну компанію Олександр Висоцький 22.04.2025 10:27
- Где покупать жилую недвижимость и какую? Володимир Стус 21.04.2025 23:53
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи 139
- ТЦК – треш, хайп, фейк або соціальна допомога військовим та їх сім’ям 103
- Китай закручує "рідкоземельну гайку". Як Україні скористатися своїм шансом? 93
- Захист дітей від насильства: як працює модель Барнахус в Україні та Польщі 93
- 100 днів, які не повернули мир в Україну 83
-
Виробництво шоколаду та ковбас під загрозою через блокування імпорту ароматизаторів
Бізнес 15867
-
У Вашингтоні вже розуміють, що не зможуть лише самотужки домогтися миру
Думка 11460
-
Трамп поспішає, бо і допомагає Кремлю, і штовхає його в економічну прірву одночасно
Думка 10467
-
А що ж Україна — де її винагорода за жертви і героїчний спротив
Думка 8691
-
Гормональні підказки після 30: коли втома, дратівливість і зайва вага — це не випадковість
Життя 7477