Тестування залізничників на COVID – потрібно діяти раціонально
Яким чином «Центр охорони здоров’я» АТ «Українська залізниця» збирається тестувати залізничників на коронавірус
Безпосереднім завданням «Центру охорони здоров’я» АТ «Українська залізниця» є медичне забезпечення та лікування залізничників. Так, як працівники залізниці, а особливо працівники пасажирської компанії знаходяться в постійному контакті з людьми , це дуже актуально в теперішній період широкого розповсюдження коронавірусної хвороби.
Нещодавно, деякі ЗМІ розповсюджували неправдиву інформацію, щодо відмови ЦОЗу від тестування залізничників та скасування закупівлі. Це не відповідає дійсності. Наразі закупівлю портативних ПЛР-аналізаторів не здійснено у зв'язку із тим, що облаштування вірусологічних лабораторій в клінічних лікарнях, потребує від Філії не тільки закупівлі самих ПЛР-аналізаторів, а й значних додаткових витрат для «Укрзалізниці» для закупівлі додаткового медичного обладнання (центрифуги, ламінарні шафи), контейнерів та середовищ для зберігання та транспортування зразків. Адже лабораторія – це не лише самі ПЛР-аналізатори, а цілий матеріальний комплекс. Крім того, так як мова йде про небезпечний вірус, запуск лабораторій з нуля, передбачає приведення приміщень лабораторій до вимог відповідного рівня, що понесе за собою додаткові витрати.
Проте, «Центр охорони здоров’я» дбає про здоров’я залізничників та проведе закупівлю послуг з проведення ПЛР-тестування на COVID-19 для залізничників. За ті самі кошти, які передбачалися на закупівлю ПЛР-аналізаторів та витратилися б на облаштування лабораторій, ми в змозі провести більше тестувань, ніж би мали можливості, зважаючи на кількість витратних матеріалів передбачених скасованою закупівлею.
Водночас, зважаючи на те, що дорожні, клінічні лікарні безперервно надають медичну допомогу залізничникам, не дивлячись на масове поширення коронавірусної хвороби та несприятливу епідеміологічну ситуацію, «Центр охорони здоров’я» проведе додаткову закупівлю медичних виробів, які являються витратним матеріалом, для максимальної безпеки лікарів та пацієнтів. Адже, дотримання всіх санітарних норм і рекомендацій Міністерства охорони здоров’я, передбачає щоденну витрату великої кількості масок та антисептиків.
Проте, тільки коронавірусом життя і діяльність «ЦОЗу» не обмежується. За короткий період, в результаті професійної роботи Центру охорони здоров’я вдалося зекономити більше 5,5 млн. гривень на закупівлях. Тепер ці кошти підуть на закупівлю додаткового медичного обладнання для клінічних лікарень філії «Центр охорони здоров’я».
«Центр охорони здоров’я» АТ «Українська залізниця» продовжує реформу дорожніх, клінічних лікарень на залізничному транспорті для покращення медичного обслуговування залізничників та громадян, збереження їхнього життя та здоров’я. Докладаємо зусиль, щоб АТ «Українська залізниця» - одна з найбільших державних компаній, була прикладом за рівнем медичного забезпечення, обслуговування та страхування працівників.
- Міцний крафт в Україні: як недосконале законодавство гальмує галузь Катерина Камишева 00:16
- Імпорт російського урану до Німеччини зріс майже 70%. Володимир Горковенко вчора о 22:07
- Чи є місце Ханукії в центрі Києва? Олег Вишняков вчора о 13:28
- Про газ для "чайників" Євген Магда вчора о 12:23
- Особливості аудиту земельних ділянок для успішної реалізації будівельних проєктів Ольга Сидорчук вчора о 11:39
- Витяг з держреєстру не є належним доказом самопредставництва в суді для юрособи Євген Морозов вчора о 09:35
- Як стати відомим адвокатом за 1 рік? Тетяна Лежух 02.01.2025 16:26
- Як українським трейдерам успішно працювати на біржі EPEX Spot Ростислав Никітенко 02.01.2025 12:29
- Синьо-жовтий прапор у Гаазі: як Україна змінює правила глобального правосуддя Дмитро Зенкін 02.01.2025 12:05
- Юридичні послуги у 2025 році: виклики, перспективи та етика професії Світлана Приймак 02.01.2025 10:00
- Стягнення на один і той самий предмет іпотеки в різні способи Євген Морозов 02.01.2025 09:48
- ПЗУ "Про ринок деревини" – найкраща робоча модель захисту вітчизняних деревообробників Юрій Дюг 02.01.2025 09:08
- Статистика 2024: Як форензик допомагає виявити фінансові злочини Артем Ковбель 02.01.2025 02:12
- О распаде (разделе, национализации) крупнейших мировых ТНК Володимир Стус 01.01.2025 22:56
- 5 причин, навіщо складати CELPIP у 2025 році? Олександра Смілянець 01.01.2025 12:25
-
Вартість електрики в Німеччині впала нижче нуля. Цей феномен трапляється дедалі частіше
Бізнес 104514
-
Кінець епохи. Що буде з мережею АЗС "Авіас"
Бізнес 86169
-
До України їдуть ракети Sea Sparrow. Що це за зброя і як для них адаптували радянські "Буки"
Технології 45344
-
"Пропускна здатність русла була майже нульова". Біля Києва розчистили річку за 11 млн
Бізнес 12676
-
У Вознесенську відновив роботу залізничний вокзал – фото
Бізнес 12433