Жадность "бензиновых королей" Украины!
Последние полгода цены на бензин в Украине в среднем выросли на 4 гр.
Последние дни обозначились ростом цен на бензин. Ранее, многие поднятия цен на бензин пояснялись ростом курса доллара. В 2021 году и 2020 курс практически не менялся. Но в среднем по Украине цены на бензин возросли на 3-5 гр.(за период 2020-2021 г.) Слушая комментарии журналистов ТВ 1+1 которые поясняют, что данное повышение стоимости бензина связанно с повышением барреля нефти на мировых рынках, сейчас порядка 65 дол. США за бочку.
Для анализа данной ситуации первоначально нужно задаться вопросом, а кому в основном принадлежат заправки в стране? Открытые источники нам дают информацию, что основные владельцы заправочных станций, это структуры Игоря Коломойского и Геннадия Боголюбова, наверное это и поясняет первую часть, почему журналисты 1+1 поясняют стоимость бензина поднятием цены на нефть.
Открыв таблицы стоимости нефти на мировых рынках за последние 10 лет и графики цен на бензин в Украине, также за последние 10 лет можно увидеть достаточно интересный факт. К примеру, в 2010 г. стоимость барреля нефти была 77 дол. США при том, что стоимость 95 бензина в это же время составляла в пределах 8,5 гр. А уже в 2013 году цена 95 бензина колебалась в пределах 10-11 гр. при стоимости барреля нефти в 100 дол. США за бочку. Т.е. бензин подорожал на 2,5-3 гр, при подорожании нефти на 30 дол.США. Достаточно интересный факт! А что же мы имеем на сегодняшний момент - при увеличении цены «бочки» в 10 дол.США (осень 2020-весна 2021), цена бензина выросла на 4 гр. Достаточно интересные цифры и факты, на которые думаю стоит следующий раз так же обратить внимание журналистов 1+1 при освещении рынка бензина и «выдумать» более аргументированные факты для пояснения данного безобразия.
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов вчора о 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко вчора о 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька вчора о 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський вчора о 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян вчора о 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер вчора о 08:44
- Ринок праці України: виклики та тренди 2025 року Ілля Літун 16.04.2025 19:23
- Терези Феміди: статистика виправдувальних вироків в Україні – симптом чи вирок системі? Олександр Крайз 16.04.2025 17:10
- Соціально відповідальний бізнес: Як допомагати суспільству та зміцнювати бренд одночасно? Юлія Спориш 16.04.2025 15:49
- Професії зникають, навички – у тренді Юрій Баланюк 16.04.2025 14:45
- Можливості нашого студентства: як ЛНУ створює простір для розвитку, а не лише для навчання Віталій Кухарський 16.04.2025 13:25
- Згода другого з подружжя при відчуженні автомобіля: юридичні наслідки та ризики Арсен Маринушкін 16.04.2025 12:29
- Тиша, ручка і результат: секрет сильних керівників Катерина Мілютенко 15.04.2025 22:33
- Нація вбивць 370
- Терези Феміди: статистика виправдувальних вироків в Україні – симптом чи вирок системі? 214
- Професії зникають, навички – у тренді 141
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків 120
- У ДРРП відсутні дані щодо майже кожного другого житлового об’єкта: Що це означає? 116
-
Україна з 1 липня перейде на номінальну напругу 230/400 вольт
Бізнес 14429
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 12848
-
В яких європейських країнах найбільше люблять котів. До добірки потрапили країни-сусідки України
Життя 11482
-
Наймасштабніший спортивний івент літа: ВДНГ анонсує "Активну країну"
Життя 9281
-
Потужність Rheinmetall в Україні значно перевищить заплановані 150 000 снарядів на рік
Бізнес 9281