Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Похожую картину я наблюдал сегодня по одному из украинских телеканалов.
Демонстрация протеста возле КГГА. Таксисты выступают против запуска известного онлайн-сервисаUber.com в Украине. Обещают устроить общенациональную забастовку, потому что считают этот сервис «разрушением рынка пассажирских перевозок». Они объясняют свой протест также тем, что якобы Uber не даёт гарантий безопасности клиентам…

Uber — международная компания, которая работает в 68 странах мира. Как указано в Википедии, сервис позволяет легко зарабатывать не только таксистам, но и частникам (водительский стаж от 3-х лет, авто не старше 2008 года).
Зарегистрировался на сайте, внёс информацию о себе, об автомобиле, о своём банковском счёте — и вози, сколько хочешь. Без оплаты налогов государству. Без разрешений, кассовых аппаратов, налогов, операторов связи. Клиент зашёл в своё мобильное приложение на телефоне, сделал заказ, доехал до места назначения, и с его банковской карты списалась указанная в заказе сумма.
В результате пресс-служба Uberзаявила, что сделает для нашей страны исключение — возить пассажиров смогут не все граждане, а только те, которые являются предпринимателями...
Рабы-таксисты, которых постоянно гнобит власть, ставя им бюрократические палки в колёса, попросили добавить цепей и заковать в цепи тех, кто ещё свободен. Их протест основан на страхе и зависти. Его главная идея — запретить другому зарабатывать, чтобы самому не обеднеть. Его девиз «если нам так тяжко, то и другим не должно быть легко!».
Всё это настолько противоречит реалиям, в которых украинские таксисты ищут любую возможность приработка, что закрадывается подозрение о том, что протест таксистов на самом деле инсценирован и является проплаченной акцией.
Кому на самом деле угрожает опасность в результате появления сервиса Uber? Явно не таксистам. Это угроза, в первую очередь, таксопаркам, маршрутизаторам, фирмам, предоставляющим услуги такси, профессиональным объединениям такси. Это им придётся потесниться, потому что им на смену приходит мощный конкурент, который, ко всему прочему, осуществляет доставку.
В любом случае ситуация с Uber — очередной повод подумать, нужна ли громоздкая структура государственного регулирования, когда можно обойтись и без неё, как это делают в 382 городах по всему миру.
Это далеко не первый и не единственный сервис, освобождающий граждан Украины от контроля государства. Также заработать с помощью онлайн-сервисов можно черезBlaBlaCar (частные междугородние перевозки),AirBnB (сдача в долго- и краткосрочную аренду апартаментов и комнат иностранцам) и многих других сайтов и мобильных приложений.
Новые онлайн-сервисы помогают людям зарабатывать и убирают государственные лапы из карманов граждан. Это общемировая тенденция, которая рано или поздно сметёт с лица земли устаревшие системы взаимодействия гражданин и власти.
Присоединяйтесь к новым сервисам, зарабатывайте свободно!
25.02.2016 16:08
UBERите цепи!
Рабы-таксисты, которых постоянно гнобит власть, ставя им бюрократические палки в колёса, попросили добавить цепей и заковать в цепи тех, кто ещё свободен. Их протест основан на страхе и зависти.
Около 150 лет прошло с тех пор, как на нашей территории был отменён рабовладельческий строй. Но в генетической памяти ещё живо воспоминание о том, что над холопами должен быть господин. До 19-го века любой проповедник свободы был обречён на неприятие массами. Крепостные не принимали новых взглядов из-за страха и непонимания, как это — быть свободными людьми, заботиться о своём пропитании, служить самим себе.Похожую картину я наблюдал сегодня по одному из украинских телеканалов.
Демонстрация протеста возле КГГА. Таксисты выступают против запуска известного онлайн-сервисаUber.com в Украине. Обещают устроить общенациональную забастовку, потому что считают этот сервис «разрушением рынка пассажирских перевозок». Они объясняют свой протест также тем, что якобы Uber не даёт гарантий безопасности клиентам…
Uber — международная компания, которая работает в 68 странах мира. Как указано в Википедии, сервис позволяет легко зарабатывать не только таксистам, но и частникам (водительский стаж от 3-х лет, авто не старше 2008 года).
Зарегистрировался на сайте, внёс информацию о себе, об автомобиле, о своём банковском счёте — и вози, сколько хочешь. Без оплаты налогов государству. Без разрешений, кассовых аппаратов, налогов, операторов связи. Клиент зашёл в своё мобильное приложение на телефоне, сделал заказ, доехал до места назначения, и с его банковской карты списалась указанная в заказе сумма.
В результате пресс-служба Uberзаявила, что сделает для нашей страны исключение — возить пассажиров смогут не все граждане, а только те, которые являются предпринимателями...
Рабы-таксисты, которых постоянно гнобит власть, ставя им бюрократические палки в колёса, попросили добавить цепей и заковать в цепи тех, кто ещё свободен. Их протест основан на страхе и зависти. Его главная идея — запретить другому зарабатывать, чтобы самому не обеднеть. Его девиз «если нам так тяжко, то и другим не должно быть легко!».
Всё это настолько противоречит реалиям, в которых украинские таксисты ищут любую возможность приработка, что закрадывается подозрение о том, что протест таксистов на самом деле инсценирован и является проплаченной акцией.
Кому на самом деле угрожает опасность в результате появления сервиса Uber? Явно не таксистам. Это угроза, в первую очередь, таксопаркам, маршрутизаторам, фирмам, предоставляющим услуги такси, профессиональным объединениям такси. Это им придётся потесниться, потому что им на смену приходит мощный конкурент, который, ко всему прочему, осуществляет доставку.
В любом случае ситуация с Uber — очередной повод подумать, нужна ли громоздкая структура государственного регулирования, когда можно обойтись и без неё, как это делают в 382 городах по всему миру.
Это далеко не первый и не единственный сервис, освобождающий граждан Украины от контроля государства. Также заработать с помощью онлайн-сервисов можно черезBlaBlaCar (частные междугородние перевозки),AirBnB (сдача в долго- и краткосрочную аренду апартаментов и комнат иностранцам) и многих других сайтов и мобильных приложений.
Новые онлайн-сервисы помогают людям зарабатывать и убирают государственные лапы из карманов граждан. Это общемировая тенденция, которая рано или поздно сметёт с лица земли устаревшие системы взаимодействия гражданин и власти.
Присоединяйтесь к новым сервисам, зарабатывайте свободно!
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька 13.05.2025 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка 13.05.2025 14:57
- Встигнути до штормів: чи готові інвестори до українських податкових гірок? Сергій Дзіс 13.05.2025 10:40
- Від парової тяги до цифрової етики: як змінювалось людство й корпоративна безпека Ігор Шевцов 13.05.2025 08:54
- "Справедливість" судді Канигіної Лариса Гольник 12.05.2025 18:43
- Нові правила для енергонакопичувачів: як зміняться контракти через кіберризики з 2025 Ростислав Никітенко 12.05.2025 15:01
- Як довести вину стоматолога у суді: практика відшкодування шкоди за неякісне лікування Артур Кір’яков 12.05.2025 13:59
- Форензик як інструмент захисту, діагностики та зростання бізнесу в умовах ризиків Артем Ковбель 12.05.2025 03:29
- Вбивчі цифри: як звички й випадки скорочують життя Христина Кухарук 11.05.2025 13:54
- Відповідальна особа з питань захисту персональних даних: новий гравець у структурі бізнесу Анастасія Полтавцева 10.05.2025 14:43
Топ за тиждень
Популярне
-
"ЗСУ знищили російську армію. Путін будував її 10 років", – генерал армії США Дуґлас Лют
24661
-
На стамбульській розтяжці – як Путін нарешті змушений зіткнутися з реальністю
Думка 17305
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 12795
-
Держава і бізнес: партнерство краще за протистояння
Думка 11062
-
"Російська весна – 2025". Як Москва посилила агресивну кампанію проти Молдови й Одещини
5432
Контакти
E-mail: [email protected]