Новости законодательства Мальты. Что нового для владельцев яхт?
Ввиду последних изменений в законодательстве Мальты, она получила ряд дополнительных преимуществ, связанных с процедурой импорта, а также лизинга яхт.
Мальта уже много лет является популярной юрисдикцией для регистрации и эксплуатации прогулочных и коммерческих яхт. Ввиду последних изменений в законодательстве Мальты, она получила ряд дополнительных преимуществ, связанных с процедурой импорта, а также лизинга яхт.
Первое нововведение мальтийского законодательства касается упрощения процедуры импорта коммерческой яхты на территорию Мальты.
Так, импорт на территорию Мальты позволяет яхте, среди прочего, находиться на территории ЕС без ограничений по времени. Импорт коммерческой яхты на территорию ЕС также позволяет получить возврат выплаченного НДС или освобождение от необходимости его оплаты (англ. – “VAT exemption”), но требует соблюдения особой процедуры и исключительно коммерческой эксплуатации яхты – т.е. регулярной сдачи в чартер.
Теперь, при импорте коммерческой яхты мальтийской или европейской компанией с НДС регистрацией на Мальте, больше не требуется предоставление банковской гарантии. Что же касается импорта коммерческой яхты неевропейской компанией, то предоставление банковской гарантии, эквивалентной сумме НДС на 0.75% стоимости яхты (при этом, не превышая 1 млн. евро), все еще необходимо.
Второе важное нововведение касается лизинга прогулочных яхт, принадлежащих мальтийским судовладельцам.
12 марта 2020 года было опубликовано обновленное Руководство в отношении места поставки прогулочных яхт (далее – Руководство), которые передаются в лизинг.
Напомним, что по общему правилу, услуги, местом предоставления которых является Мальта, облагаются мальтийским НДС. К таким услугам относится и операционный лизинг.
Новое Руководство предусматривает возможность выплаты НДС на предоставленные услуги по договору операционного лизинга только за период эффективного использования яхты в пределах ЕС, при условии, что лизингополучатель и лизингодатель сможет документально и технически подтвердить ее местонахождение. Такое подтверждение может быть запрошено уполномоченными органами в любое время в течение всего периода лизинга. Изменения значительно снижают сумму НДС на каждый лизинговый платёж.
Однако, несмотря на видимое преимущество такого изменения, пока не предусмотрены механизмы подсчета времени использования яхты в территориальных водах ЕС и за его пределами, а также условия хранения данных, подтверждающих место использования яхты, поэтому, для успешного применения Руководства на практике, требуется издание дополнительных разъяснений.
Подытоживая вышеуказанные нововведения, видим, что законодатели Мальты непрерывно работают над привлечением все большего количества флота.
Надеемся, что в ближайшем будущем Мальта также вернется к вопросу возобновления процедуры финансового лизинга, которая в свое время позволяла импортировать яхту в ЕС по сниженному проценту НДС.
- Встановлення дійсного автомобільного перевізника Укртрансбезпекою Євген Морозов 08:20
- Юридическая защита бизнеса в условиях военного положения Світлана Приймак вчора о 22:29
- Товарно-транспортна накладна – зміна акцентів в судовій практиці Верховного суду Євген Морозов вчора о 08:48
- Влада над владою – умова оновлення України. 4. Від раболіпства до національної ідеї Вільям Задорський вчора о 07:34
- R&D на виробництві: як взаємодія підрозділів сприяє інноваціям Єгор Осадчук 20.09.2024 16:34
- Актуальные проблемы украинцев в Испании Світлана Приймак 20.09.2024 14:35
- Восстановление прав собственности на недвижимость в Украине после войны Дмитро Зенкін 20.09.2024 14:11
- Вихід бізнесу на нові ринки у 2024 році Даніелла Шихабутдінова 20.09.2024 13:22
- Отсрочка от мобилизации: что делать в случае отказа? Віра Тарасенко 19.09.2024 22:23
- Ціни на нерухомість в Україні: фактори впливу та прогнози Раміль Мехтієв 19.09.2024 15:52
- Найкритичніша зима: чому уряд має знову заборонити експорт дров та паливної сировини Юрій Дюг 19.09.2024 15:42
- Легализация огнестрельного оружия в Украине: мировой опыт и перспективы Дмитро Зенкін 19.09.2024 14:44
- Гаагский трибунал и дела по военным преступлениям: как проходит процесс? Світлана Приймак 19.09.2024 13:40
- Українська Воднева стратегія - 2050: виклики на шляху до енергетичної незалежності Олексій Гнатенко 18.09.2024 23:32
- Підтвердження неможливості виконання платником податків своїх обов`язків Євген Морозов 18.09.2024 19:50
- Найкритичніша зима: чому уряд має знову заборонити експорт дров та паливної сировини 1293
- Скасували продаж іпотечної квартири та повернули нерухомість клієнту 444
- Пастка для довірливих 200
- Вплив модерування чатів у Telegram на безпеку українських компаній 91
- Тайвань як стрес-тест для архітектури безпеки в АТР: наслідки для глобального світопорядку 84
-
Негайне виведення військових РФ і повернення Україні: МАГАТЕ ухвалило резолюцію щодо ЗАЕС
Бізнес 128501
-
Постачальник продовольства для армії сплатить штраф 500 000 грн за зірвані постачання
Бізнес 27720
-
Рейтинг найсильніших армій світу у 2024 році: яке місце посідає Україна
Інфографіка 24568
-
Україна конфіскувала активи російського олігарха Горіловського і двох його бізнес-партнерів
Бізнес 5934
-
Підсанкційні танкери відновили експорт російської нафти до Китаю
Бізнес 5798