Правильно визначаємо відповідача для стягнення шкоди завданої ДТП
Правильність визначення того хто може бути відповідачем є першим і базовим кроком, що визначить чи мають Ваші вимоги шанси на успіх
У зв’язку з тим, що періодично змінюється судова практика з приводу визначення належного відповідача у спорах щодо відшкодування шкоди завданої ДТП, відповідно й змінюються критерії зі встановлення суб’єктів, які повинні нести відповідальність за це, а також послідовність пред’явлення до них вимог.
В цій статті розглянемо випадки, коли у заподіювача шкоди є чинний поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, а страхова компанія на момент розгляду позову не виключена з членів МТСБУ, та не ліквідована.
Розглянемо, як було.
Одним із базових «революційних» судових рішень, яке сформувало підхід судів на декілька років, стала Постанова Верховного Суду України від 20.01.2016 у справі № 6-2808цс15.
В цій постанові Верховний Суд сформував висновок про те, що право потерпілого на відшкодування шкоди за рахунок особи, яка завдала шкоди, є абсолютним і не може бути припинене чи обмежене договором, стороною якого потерпілий не був, хоч цей договір і укладений на користь третіх осіб. Закон надає потерпілому право одержати страхове відшкодування, але не зобов’язує одержувати його.
При цьому відмова потерпілого від права на одержання страхового відшкодування за договором не припиняє його права на відшкодування шкоди в деліктному зобов’язанні.
Таким чином потерпілому як кредитору належить право вимоги в обох видах зобов’язань, деліктному та договірному. Він вільно, на власний розсуд обирає спосіб здійснення свого права шляхом звернення вимоги виключно до особи, яка завдала шкоди, про відшкодування цієї шкоди, або шляхом звернення до страховика, у якого особа, яка завдала шкоди, застрахувала свою цивільну відповідальність.
Безумовно, при такій позиції суду, шанси помилитись з вибором відповідача зводились до мінімальних, оскільки позивач самостійно визначав хто і в якій послідовності буде відшкодовувати йому завдану шкоду - особа, яка на законних підставах володіла транспортним засобом, або страховик.
Такий сталий підхід існував до липня 2018 року.
Яка ситуація склалася на сьогодні? Розглянемо далі!
4 липня 2018 року Велика Палата Верховного Суду «повернула» судову практику в стан, що існував до 2016 року, а саме при розгляді справи №755/18006/15-ц зробила правовий висновок про те, що покладання обов'язку з відшкодування шкоди у межах страхового відшкодування на страхувальника, який уклав відповідний договір страхування і сплачує страхові платежі, суперечить меті інституту страхування цивільно-правової відповідальності (п.57 Постанови).
Також суд дійшов висновку про те, що відповідно до статті 1194 ЦК України особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разі недостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повного відшкодування завданої нею шкоди зобов'язана сплатити потерпілому різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатою (п.71 Постанови).
Вищевказаний підхід Верховного Суду зберігається до цього часу, а рішення, що приймаються Верховним Судом, побудовані та ґрунтуються на базі Постанови прийнятої при розгляді справи №755/18006/15-ц.
З огляду на наведене, можна констатувати, що потерпілому для відшкодування шкоди завданої ДТП, спочатку необхідно звернутись з позовом до страховика, а у разі недостатності страхової виплати - до винуватця ДТП. Водночас з позовом можна звернутися до страховика та безпосереднього заподіювача шкоди, при цьому розподіливши належним чином вимоги в межах відповідальності кожного з них.
Висновок. Враховуючи те, що підходи судів щодо порядку відшкодування шкоди завданої в результаті ДТП не є сталими і такими, що прийняті «на віка», завжди варто аналізувати актуальні на час підготовки позову правові позиції вищих судових інстанцій, в чому вам допоможе кваліфікований адвокат.
- Від небесної війни до суверенного захисту: теологічне обґрунтування права на оборону Микола Ореховський вчора о 18:18
- Як психотерапія топ-менеджерів впливає на фінансовий успіх компанії Юлія Буневич вчора о 17:28
- Мовчання ягнят Дана Ярова вчора о 16:43
- Мальта: стабільна правова система та податкова модель для розвитку бізнесу Сергій Лисенко вчора о 16:38
- Корупційне правопорушення та правопорушення, пов’язане з корупцією: в чому різниця? Анна Макаренко вчора о 12:43
- Пластичний туризм спокушає бюджетною ціною: які приховані ризики низького прайсу? Дмитро Березовський вчора о 11:17
- Плівки, долари і спроба ліквідації НАБУ: чому система знову атакує незалежних Дана Ярова 10.11.2025 16:59
- Між кордоном і розеткою: як зникають імпортні кіловати та хто платить за простої Ростислав Никітенко 10.11.2025 10:38
- Як увійти у стан потоку: робочий дзен для концентрації та ефективності Олександр Скнар 09.11.2025 12:53
- Тик-тидик кіно.... Володимир Горковенко 08.11.2025 22:26
- Крах інвестицій у віскі-бочки Олександр Черних 08.11.2025 17:42
- Шокуюча правда про зарплату українців Андрій Павловський 08.11.2025 11:54
- П’ять бізнес-змін, що визначають успіх українських компаній сьогодні Максим Ваганов 07.11.2025 17:16
- «Психологічний рентген» в приватних клініках Максим Рабінович 07.11.2025 13:18
- Кадровий голод. Як українському бізнесу побудувати стійку стратегію управління персоналом Максим Ваганов 06.11.2025 17:10
- Крах інвестицій у віскі-бочки 13365
- Як подолати прокрастинацію: 5 психологічних прийомів, що справді працюють 903
- Шокуюча правда про зарплату українців 417
- Фондовий ринок як інструмент післявоєнної відбудови України 164
- Корупційне правопорушення та правопорушення, пов’язане з корупцією: в чому різниця? 147
-
Суд встановив Боголюбову ліміт витрат £30 000 на місяць, Коломойському – £1000
Бізнес 7796
-
Не вирок, а експеримент: як перемога Мамдані ще може допомогти Трампу
Думка 4371
-
Воррен Баффет написав останнього листа акціонерам: йде на пенсію після 60 років на посаді
Бізнес 3612
-
Карлсон, офіс Деркача та плівки Міндіча. Як НАБУ викрило схему в Енергоатомі на $100 млн
3184
-
Росія хоче сім областей України, 2026-й буде вирішальним – аналіз Foreign Affairs
2792
