Товарно-транспортна накладна: як зміни в законодавстві вплинуть на логістичні процеси?
Поради від юриста для бізнесу
Клієнт вимагає новий бланк ТТН, однак її форму ще не затвердили?
Змінилися вимоги законодавства щодо її змісту: як тепер бути?
Не секрет, що практично кожне підприємство в процесі здійснення своєї господарської діяльності стикається з необхідністю використання автомобільного транспорту.
Бухгалтерський і податковий облік автотранспортних перевезень, як і проведення будь-якої іншої господарської операції, вимагає повного та своєчасного оформлення первинної документації.
Нещодавно Законом України «Про внесення змін до деяких законів України щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю» було внесено зміни до Закону України «Про автомобільний транспорт»
Мені вдалося проаналізувати ключові новели цього закону, тож розповідаю, як тепер узгоджуються законодавчі норми та на що варто звернути увагу в процесі логістичних операцій.
Товарно-транспортна накладна: що про неї говорить законодавство?
Товарно-транспортна накладна — це єдиний для всіх учасників транспортного процесу (крім фізичних осіб, які здійснюють перевезення вантажу власним коштом та для власних потреб) документ, призначений для обліку товарно-матеріальних цінностей на шляху їх переміщення, розрахунків за перевезення вантажу та обліку виконаної роботи.
Зазначений документ може використовуватися для списання товарно-матеріальних цінностей, оприбуткування, складського, оперативного та бухгалтерського обліку, який складається в паперовій та/або електронній формі та містить обов'язкові реквізити.
Які реквізити необхідно зазначити в ТТН?
При оформленні ТТН вантажовідправник повинен зазначити такі обов'язкові реквізити:
— дата й місце складання;
— відомості про вантажовідправника (повне найменування, код платника податків, реєстраційний номер облікової картки платника податків чи серія та номер паспорта;
— інформація про автомобільного перевізника (повне найменування, код платника податків або податковий номер, реєстраційний номер облікової картки платника податків або серію та номер паспорта;
— дані про вантажоодержувача (повне найменування, код платника податків або податковий номер, реєстраційний номер облікової картки платника податків чи серія та номер паспорта;
— загальна інформація про транспортний засіб (марка, модель, тип, реєстраційний номер автомобіля, причепа/напівпричепа), його параметри із зазначенням довжини, ширини, висоти, загальної ваги, у тому числі з вантажем, та маси брутто;пункти завантаження й розвантаження.
Про обов’язки вантажовідправника: що має бути вказано в ТТН?
Відтак, відповідно до вимог чинного законодавства, вантажовідправник зобов'язаний:
— вносити до товарно-транспортної накладної або іншого визначеного законодавством документа на вантаж відомості про масу або габарити вантажу;
— вказати повне найменування вантажоодержувача та автомобільного перевізника: ПІБ, код платника податків або податковий номер, реєстраційний номер облікової картки платника податків чи серію та номер паспорта, номер посвідчення водія, а також інші відомості, визначені законодавством.
У чому особливість ТТН?
1) ТТН – це єдиний документ, що підтверджує:
— Облік переміщення товарно-матеріальних цінностей;
— Облік виконаної роботи.
2) ТТН використовується для списання товарно-матеріальних цінностей, оприбуткування, складського, оперативного та бухгалтерського обліку.
Тобто ТТН є документом, який підтверджує проведення господарської операції з переміщення товарно-матеріальних цінностей. Закон не ставить його виконання в залежність від нормативного затвердження форми ТТН. Таким чином, вимоги до ТТН є дійсними й підлягають виконанню.
Як же бути в такому випадку? Я рекомендую:
1) Створити ТТН, яка відповідає вимогам чинного законодавства
2) Або ж доповнити наявну у вас форму відповідними відомостями, яких вимагають оновлені норми закону.
- Дилема ув’язненого та правовий парадокс Юрій Шуліка вчора о 17:15
- Із колеги в керівники: 7 кроків до справжнього авторитету Олександр Висоцький 31.01.2026 20:35
- Звільнені, але не врятовані. Чому пекло полону для жінок не закінчується на пункті обміну Галина Скіпальська 30.01.2026 13:19
- Позов для скасування штрафу ТЦК у 2026: повний гайд Павло Васильєв 30.01.2026 12:58
- Воднева політика ЄС: що з цього реально працює для України Олексій Гнатенко 30.01.2026 12:03
- Емоції як сигнальні лампочки: чому їх не варто "заклеювати" і як з ними працювати Олександр Скнар 30.01.2026 08:53
- Адвокат 2050: професія на межі революції Вадим Графський 29.01.2026 19:35
- Чому професійна освіта в Україні програє не через якість - а через комунікацію Костянтин Соловйов 29.01.2026 16:43
- Як формуються гемблінг-спільноти та чому вони відрізняються від звичайних соцмереж? Андрій Добровольський 29.01.2026 16:06
- Підприємництво в епоху штучного інтелекту Дарина Халатьян 28.01.2026 14:55
- Чому ви не можете вирішити – навіть коли все вже зрозуміло Валерій Козлов 28.01.2026 14:47
- Коли фото вирішує все: медійні маніпуляції та презумпція невинуватості Богдан Пулинець 28.01.2026 11:43
- Приватність постфактум: чому персональні дані в Україні захищаються запізно Лілія Олійник 27.01.2026 16:35
- Енергетична інфраструктура України 2026: модернізація та інвестиції Олексій Гнатенко 26.01.2026 13:52
- Пастка "швидких кіловат": Чому 10 ГВт розподіленої генерації можуть залишитися на папері Ростислав Никітенко 26.01.2026 09:03
- Звільнені, але не врятовані. Чому пекло полону для жінок не закінчується на пункті обміну 201
- Воднева політика ЄС: що з цього реально працює для України 100
- Енергетична інфраструктура України 2026: модернізація та інвестиції 97
- Коли фото вирішує все: медійні маніпуляції та презумпція невинуватості 92
- Приватність постфактум: чому персональні дані в Україні захищаються запізно 91
-
Шмигаль пояснив причину аварії в енергосистемі
доповнено Бізнес 9843
-
Найдорожча приватна компанія світу заробила $8 млрд за рік
Фінанси 2717
-
Глюкофон, "лігво" і цегла на плиті: які методи обігріву працюють, а які – повна нісенітниця
Життя 2514
-
В Україні і Молдові аварійні відключення, у Києві зупинилося метро – відео
Бізнес 1915
-
Список автомобілів, що підпадають під "податок на розкіш", зріс у 3,5 раза
Бізнес 1552
