Борьба с нелегальным оборотом топлива в Украине
Вы все помните, что Законом № 2725-VIII были внесены изменения в НКУ, регламентирующие составление акцизных накладных при реализации топлива предприятиями любой формы собственности.
Вы все помните, что Законом Украины № 2725-VIII от 16.05.2019 г были внесены изменения в Налоговый Кодекс Украины, регламентирующие составление акцизных накладных при реализации топлива предприятиями любой формы собственности.
Инициатива по реформированию топливного рынка исходила от Нефтегазовой ассоциации Украины, которая таким образом хотела искоренить теневой оборот топлива.
Согласно этим изменениям для каждого кода товарной подкатегории топлива украинской классификации товаров внешнеэкономической деятельности (далее УКТ ВЭД) составляется отдельная накладная после проведения любой операции с топливом:
- импорт топлива на Украину;
- собственные нужды предприятия;
- реализация и/или использование для изготовления продукции, не облагаемой акцизным сбором;
- порча топлива вследствие различных причин, его кража;
- процесс испарения при любых манипуляциях с топливом.
Если вы являетесь производителем, то должны отчитываться даже за реализацию топлива в таре до 2 литров включительно.
На сайте государственной фискальной службы можно ознакомиться с рекомендованной формой накладной, в которой 17 обязательных для заполнения пунктов.
Там же оговорены сроки и правила по ее заполнению. Любая акцизная накладная должна быть заполнена в день продажи топлива, независимо от времени суток, если покупатель не оплачивает акцизный сбор. Если поставщик топлива обеспечивает постоянные его доставки покупателю, то законом разрешается на каждого поставщика составлять за весь месяц по одной акцизной накладной в зависимости от классификации топлива и сдавать ее в последний день текущего месяца. Регистрируются в реестре все накладные, связанные с реализацией топлива, независимо от того, является покупатель плательщиком акцизного сбора или нет.
С моменты оформления накладной до внесения ее в Единый реестр акцизных накладных не должно пройти более 15 дней. Вы получаете официальное подтверждение регистрации вашей накладной. В районе суток на электронную почту приходит квитанция. Получатель топлива также имеет доступ в единый реестр и может получить накладную на приобретенное топливо.
К сожалению закон не дал времени предпринимателям ознакомиться, постепенно организовать работу и внедрить нововведения без существенных затрат со стороны предпринимателей. В связи с тем, что на момент вступления в силу закона, не существовало методических рекомендаций по работе в Едином реестре акцизных накладных, организаций столкнулись с огромными проблемами.
Если при заполнении документов в реестре были допущены ошибки, то уже до истечения суток и продавец и покупатель получали квитанцию о неприятии накладной с перечислением причин. Существует очень сложная процедура корректировки неправильно внесенных показаний в единую систему. Продавец составляет расчет корректировки и регистрирует его в едином реестре акцизных накладных, при этом опять задействуют и поставщика, и покупателя топлива. Предполагаем, что ошибки во всех этих обязательных реквизитах могут оказаться фатальными и повлечь за собой начисление санкций.
- Репродуктивні права людини: судова практика Верховного Суду Леся Дубчак вчора о 16:18
- Чому ми майже програли інформаційну війну Росії у Польщі Михайло Стрельніков вчора о 12:09
- Безпека як стратегія стійкості в 10 кроках Ігор Шевцов вчора о 09:16
- Кризові комунікації: як слова можуть врятувати репутацію і бізнес Олександр Скнар 18.09.2025 16:18
- Сексуальний компас. Як еволюція обирає партнера Ольга Духневич 18.09.2025 10:50
- Багатство і задоволення життям: чому важливі баланс та усвідомлений вибір Олег Вишняков 17.09.2025 13:29
- Делегування продажів: 5 інструментів, що знімають навантаження з власника бізнесу Олександр Висоцький 17.09.2025 11:00
- А "осадочек" лишився. Або три питання до держави через справу Archer Галина Янченко 16.09.2025 14:37
- Як зробити зустрічі ефективними: правила, що економлять час і дають результат Олександр Скнар 16.09.2025 09:20
- Синдром 3I/ATLAS Володимир Стус 15.09.2025 21:34
- Сайт як стратегічний сейлз-інструмент: чому бізнесу потрібна власна платформа Ярослав Халецький 15.09.2025 18:27
- Висновок експерта у галузі права: правова природа та оцінка судовою практикою Леся Дубчак 15.09.2025 16:17
- Як українці тікають у світ симулякрів, коли небо стає все дірявішим Максим Гардус 15.09.2025 14:23
- Україна після розпаду СРСР: західні припущення та наслідки для економіки Сергій Дідковський 15.09.2025 13:59
- Суперфуди made in Ukraine: чи може Україна стати експортером нової "їжі здоров’я"? Наталія Павлючок 15.09.2025 08:58
- Інвестори "Аркади": ілюзія добудови та реальність судових процесів 137
- Безпека як стратегія стійкості в 10 кроках 128
- Суперфуди made in Ukraine: чи може Україна стати експортером нової "їжі здоров’я"? 123
- Чому ми майже програли інформаційну війну Росії у Польщі 120
- Сексуальний компас. Як еволюція обирає партнера 81
-
Розробник ракети "Фламінго" працює над новою системою ППО. Бліцінтерв'ю із CTO Fire Point
Технології 11982
-
Кохання без статусу – як зрозуміти, що ви застрягли в ситуативних стосунках
Життя 10964
-
Компанія Fire Point збільшила виробництво ракет "Фламінго"
Технології 10401
-
Кабмін схвалив введення базової соціальної допомоги замість чинних держвиплат
Фінанси 10204
-
DJI анонсувала мініатюрний дрон Mini 5 Pro з портретним режимом і вертикальним фільмуванням
Технології 8119