Українське поштове законодавство відповідатиме європейським нормам
Фахівці Укрпошти продовжують брати активну участь в приведенні українського поштового законодавства у відповідність до європейських юридичних норм.
Фахівці Укрпошти продовжуютьбрати активну участь в приведенні українського поштового законодавства увідповідність до європейських юридичних норм.
На виконання заходів плануімплементації Директиви Європейського Парламенту та Ради 97/67/ЄС від 15 грудня1997 р. були розроблені пропозиції до проекту Закону України «Про внесення зміндо Закону України «Про поштовий зв’язок», опублікованого на офіційному сайті Міністерстваінфраструктури України для публічного обговорення.
Ця редакція законопроекту стала результатомскоординованої роботи профільних фахівців МІУ, Укрпошти та представників Групипідтримки України – спеціалістів з Європейської комісії у сфері поштовогозв’язку.
Законопроект спрямований на вдосконаленнязаконодавчого врегулювання ринку послуг поштового зв’язку в Україні тазадоволення потреб суспільства і економіки у пересиланні поштових відправленьшляхом адаптації норм законодавства України до норм актів ЄС згідно з Угодоюпро асоціацію між Україною та ЄС.
Метою акта є забезпечення наоснові норм європейського права врегулювання відносин між поштовими операторамиУкраїни та центральними органами виконавчої влади та споживачами. Крім того,законопроектом передбачається вдосконалити систему регулювання ринку поштовихпослуг України в частині реєстрації поштових операторів.
Нова редакція Закону Українисприятиме удосконаленню системи фінансового моніторингу, посиленню повноваженьрегулюючого органу – Національної комісії, що здійснює державне регулювання усфері зв`язку та інформатизації (НКРЗІ), визначенню масштабів державноїпідтримки операторам в частині надання універсальних поштових послуг, змінипереліку універсальних поштових послуг та зміни поштової термінології.
У публічному обговореннізаконопроекту беруть участь як органи центральної виконавчої влади, так ігромадяни України (фізичні і юридичні особи). Зауваження та пропозиції допроекту закону, можна надсилати на адресу Міністерства інфраструктури Українидо кінця листопада.
- Кабмін-шатл: змінилися крісла, але не пілоти Дана Ярова вчора о 17:12
- HR-документообіг: коли кожна хвилина – це репутація Олександр Вернигора вчора о 16:52
- ЗЕД і валютний контроль у 2025 році: що варто знати бізнесу Юлія Мороз вчора о 15:05
- Виклики і успіхи у врегулюванні авіаційних страхових спорів Сергій Дзіс вчора о 14:32
- Що означає URC2025 у Римі для енергетики України та ЄС: підсумки та аналітика Ростислав Никітенко вчора о 11:11
- Молдавський експеримент: коли іноземні експерти замінюють народний суверенітет Юрій Григоренко вчора о 10:19
- Заметки по итогам Римской конференции: вопросы возрождения Украины Вільям Задорський 13.07.2025 18:59
- Что меняется в отсрочке для преподавателей: разбор законопроекта №13193 Віра Тарасенко 13.07.2025 15:30
- Що означає історичне рішення ЄСПЛ у справі "Україна та Нідерланди проти росії" Юлія Овчинникова 12.07.2025 20:59
- Пенсійна рулетка Андрій Павловський 11.07.2025 19:35
- Чому у відпустках приймають рішення про звільнення? Ольга Малахова 11.07.2025 17:10
- Made in Vietnam, approved in Kyiv: схема по-новому Дана Ярова 11.07.2025 17:02
- Час розблокувати будівництво нових об'єктів та залучення інвестицій в громадах Лариса Білозір 10.07.2025 20:41
- Заповіт у Дубаї: нові можливості для українців у DIFC Courts Олена Широкова 10.07.2025 15:45
- Конфлікти у бізнесі: як перетворити загрозу на джерело зростання Олександр Скнар 10.07.2025 14:36
-
Американці отримали контроль над одним з найбільших зернових терміналів в Одесі
Бізнес 17443
-
50 000 грн при народженні та 7000 грн щомісяця: уряд схвалив нову підтримку родин з дітьми
Фінанси 9454
-
Як почати день так, щоб усе встигати: робоча формула перших 30 хвилин
Життя 6370
-
У медзакладах Києва відбулися обшуки: БЕБ розслідує махінації з eHealth – фото
Бізнес 5992
-
На Київщині запустять зразкові автобусні маршрути: пілот – до Білої Церкви
Бізнес 3165