Очікування, ризики та альтернативи: що відбувається в умовах блокади кордонів
Блокування проїзду українським вантажівкам на кордонах кількох сусідніх держав неабияк ускладнило роботу українських транспортно-експедиторських компаній.
Отож, станом на цей момент ускладнення в роботі перевізників є відчутними. Неможливо гарантувати клієнту вивезення вантажу в термін. Вартість транспорту збільшилася у 2-3 рази, що пов'язано як із блокадою кордону, так і з сезонним зростанням цін, адже зараз – кінець року. До того ж брак авто на ринку теж впливає на ситуацію. Щодо факторів, які супроводжують цю ситуацію, то варто відзначити подорожчання перевезення від перевізника. При цьому клієнт не завжди готовий вести перерахунок на подорожчання.
Терміни затримок вантажу залежать від конкретного напрямку, в середньому терміни проходу кордону збільшились у 3-4 рази. Наприклад, візьмемо пункт пропуску «Старокозаче – Тудора». У вересні це було 1-2 дні, на цей час – цілих 8-9 днів.
Ясна річ, що така ситуація не може не мати наслідків для споживачів. По-перше, зростає вартість товару. По-друге, виникає нестача певних груп товарів. Тож ринок відчуває наслідки таких логістичних ускладнень.
Проблема є дуже значущою, тож вона має вирішуватися на рівні управління. З боку транспортно-експедиторських компаній це вибір більш відповідного маршруту для проходження кордону. Альтернативою автомобілям є доставлення за допомогою залізниці. Цей вид транспорту характеризується більшою стабільністю в нинішніх умовах.
Ну і, ясна річ, у таких умовах варто думати про перспективи. Є підстави припускати, що істотні зміни у ситуації почнуться десь у 20-х числах грудня, тоді тенденція з блокуванням кордонів для українських вантажівок піде на спад. Щодо більш глобального виміру, то зміни будуть після того, як закінчиться війна.
11 грудня о 14:30 було розблоковано страйк польських перевізників на пункті пропуску «Ягодин – Дорогуськ». Згодом частина протестувальників знову перекрила дорогу. Також словацька сторона заявила, що блокуватиме виїзд вантажівок з України через пункт пропуску «Вишнє Нємецьке – Ужгород». Динамічні зміни новин та хиткість ситуації станом на сьогодні є свідченням того, для стабілізації потрібен ще певний час. Тож ці очевидні аргументи мотивують схилятися до думки, що десь біля 20-х чисел цього місяця все стане більш визначеним.
- Альтернативи децентралізації енергогенерації в Україні не існує Олексій Гнатенко вчора о 15:31
- Відкриті дані: прозорість проти корупції Діана Граділь вчора о 13:39
- Способи захисту прав власника від самочинного будівництва на земельній ділянці Євген Морозов вчора о 10:45
- Власть, наука, интеллект – инвестиции в средний и малый бизнес и устойчивое развитие Вільям Задорський вчора о 04:01
- Прифронтовий Миколаїв. Яку допомогу можна отримати у місті, де лінія фронту зовсім близько Галина Скіпальська 25.07.2024 13:53
- На що дивляться інвестори? Олександр Висоцький 25.07.2024 12:22
- Де нормальний начпрод, там якісні продукти харчування Дана Ярова 25.07.2024 12:06
- Розвиток європейського ринку водню: Нові ініціативи та перспективи Олексій Гнатенко 25.07.2024 10:17
- Внесіть зміни у свій щоденний "to do list" Катерина Кошкіна 25.07.2024 09:59
- Гранти на відновлення та енергоефективність житла: можливості від Фонду енергоефективності Єгор Фаренюк 24.07.2024 21:44
- Порушення прав власника земельної ділянки внаслідок самочинного будівництва Євген Морозов 24.07.2024 19:48
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? Євгеній Сільверстов 24.07.2024 18:00
- Кого підтримуватиме Ізраїль під час виборів у США? Олег Вишняков 24.07.2024 13:22
- Європейська рада схвалила висновки щодо інфраструктури електромережі ЄС Олексій Гнатенко 24.07.2024 12:30
- Спільна власність чоловіка та жінки, які проживають без реєстрації шлюбу Євген Морозов 23.07.2024 19:26
- Boris Johnson: Запрошення до усвідомлення – домовлянь з РФ не буде 1883
- Суди проти рф – реалії, фантазії, міфи. Перспективи Арбітражу 299
- Як застосувати методи відбору постачальників НАТО у наших реаліях? 91
- Чому конкурентні закупівлі – це більше ніж просто вимога закону 65
- Дизайн дитячого простору 63
-
11 млрд доларів тому, кого немає. На що просила гроші Україна в Берліні
Бізнес 87047
-
У Харкові обрали нові назви для трьох станцій метро
Бізнес 11243
-
Помпео виклав своє бачення мирного плану Трампа: лендліз на $500 млрд і реальні санкції
Бізнес 9246
-
Криза мобільного зв’язку. Скільки коштуватиме подовження зв'язку під час відключень
Бізнес 5712
-
Київський підприємець почав розбирати Tesla, щоб заряджати оселі – FT
Технології 5411