Залізничним лікарням необхідно повернути статус юридичної особи
Продовжуємо змінювати систему управління медичними закладами в структурі АТ Укрзалізниці.
Минулого року всі залізничні клініки отримали генеральних директорів та медичних директорів. Це рекомендація Міністерства охорони здоров’я України. Як раніше я вже писала, не може головний лікар вести господарсько-економічний напрямок і лікувати пацієнтів. Тому розділення посади головного лікаря сприяло більш ефективному управлінню лікарнею.
Проте у 2019 році всі медичні заклади Укрзалізниці були позбавлені статусу окремої юридичної особи. Час показав, що це було неправильне рішення. Лікарні втратили ефективність управління та оперативність прийняття рішень. В умовах пандемії коронавірусу ми пересвідчилися, що така практика не допомагає, а навпаки гальмує лікарні. Наприклад, коли тобі потрібно підвести кисень до ліжок за три дні, але процедурно вкластися в такі короткі терміни просто неможливо.
На даному етапі нам важливо покращити управління лікарнями на місцях. Тобто всі 8 залізничних клінік повинні стати окремими юридичними особами.
У багатьох може виникнути логічне запитання: а що нам це принесе? Більше повноважень – більше відповідальності, принаймні, такий принцип ми маємо переслідувати. На місцях це пришвидшить багато процесів, зокрема процес закупівель через prozorro. Більша самостійність якраз і передбачає більшу відповідальність за процес.
Наші лікарні в 2020 році активно почали співпрацювати з НСЗУ, відповідно, вони заробляють якісь гроші. Проте не завжди, маючи гроші, ти можеш їх використати за призначенням. Наприклад, НСЗУ перерахувала кошти за надання медичних послуг населенню в залізничних лікарнях АТ «Укрзалізниця», тобто це пішло в спільний казан, з якого виділяються кошти на утримання лікарень. І якщо потрібно закрити якесь дрібне питання відразу, то це зробити дуже важко. Необхідно подати заявку, а потім ця заявка може розглядатися місяцями. Тому важливо розуміти, що якщо ти не інвестуєш в модернізацію, то кожен наступний раз набагато тяжче конкурувати за пацієнта.
Повернення 8 залізничним лікарням статусу окремої юридичної особи — важливий крок, який ми повинні зробити. Таке рішення мають схвалити правління та наглядова рада Укрзалізниці. Покращення системи управління клініками — це ще один крок до того, щоб вони відповідали сучасним вимогам та мали змогу конкурувати на ринку.
- Скасування бронювання працівника. Які дії роботодавця? Віталій Соловей 01:34
- Додаткові витрати за сімейним законодавством: як не програти сімейний спір Леся Дубчак вчора о 20:03
- Професія адвоката: як зберегти ментальне здоров’я у світі юридичних викликів Світлана Приймак вчора о 16:26
- Ресурси перемоги: як працюють сучасні благодійні фонди Нісар Ахмад вчора о 15:58
- Чи варто шукати справедливості у країні чиновників? Любов Шпак 23.01.2025 20:42
- Последние изменения в правилах оформления отсрочки от мобилизации Віра Тарасенко 23.01.2025 18:49
- Документи в умовах окупації: між правом та реальністю Дмитро Зенкін 23.01.2025 17:06
- Івенти для покоління Хоумлендерів. Особливості та деякі думки Олексій Куліков 23.01.2025 16:12
- Спецоперація проти "Глобино" Євген Магда 23.01.2025 14:29
- Податок на посилки: думки щодо за і проти цієї ініціативи Олег Пендзин 23.01.2025 14:20
- Нумерологія в податках. Цифра 11 Євген Власов 23.01.2025 12:21
- Америка поза глобальною грою: філософія відступу чи стратегічна помилка? Світлана Приймак 23.01.2025 09:00
- Думка первинна, чули? Катерина Мілютенко 22.01.2025 23:42
- 21% українців, які хотіли б емігрувати – це катастрофа Володимир Горковенко 22.01.2025 16:07
- Як ШІ змінює закупівлі: клієнти-машини та криза кадрів Марина Трепова 22.01.2025 15:12
-
США висунули Путіну ультиматум: що насправді хотів сказати Трамп
Думка 3068
-
"Відкрийте газовий маршрут". Орбан виставив Україні умови для продовження санкцій
Бізнес 2549
-
Українська блогерка Анна Жук загинула в ДТП
Життя 2421
-
Барбадос і Панама позбавлять свого прапора 114 танкерів тіньового флоту Росії
Бізнес 2238
-
Дешево, але дорого. Порівняння вартості життя у Києві та інших європейських містах
Інфографіка 2230