Тенденції продажів автобусів в Україні: аналіз першого півріччя 2024
Аналіз тенденції українського ринку автобусів у 2024 році, виклики для виробників через падіння продажів.
За перші шість місяців 2024 року український ринок автобусів продемонстрував значне зниження активності. За даними реєстрацій нових транспортних засобів, всього було зареєстровано 316 нових автобусів (включаючи мікроавтобуси), що на 31% менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року, коли на дорогах з'явилося 458 нових автобусів.

Ця ситуація впливає як на місцевих виробників, так і на міжнародні бренди, що працюють на українському ринку.
Причини скорочення ринку
Одним з основних чинників, що вплинули на це зниження, є спад у сегменті шкільних автобусів. Програма "Шкільний автобус", яка раніше активно підтримувала ринок, у 2024 році продемонструвала спад у 40%, порівняно з першим півріччям минулого року. Це суттєво відобразилося на загальному рівні продажів і реєстрацій, адже державні закупівлі часто складають значну частку нового автопарку.

Основні гравці ринку
У першому півріччі 2024 року найбільшу частку продажів на ринку автобусів України посіли автобуси марки "Атаман", вироблені підприємством "Черкаський автобус". Загалом було реалізовано 143 одиниці, що склало 45% від загальних продажів, хоча це на 39% менше порівняно з аналогічним періодом 2023 року.

На другому місці розташувався бренд "Еталон" із 93 проданими автобусами (29% ринку), що також демонструє значне зниження на 42%, порівняно з минулим роком.
Третє місце посів ЗАЗ із продажем 30 автобусів, що становить 9,5% ринку. На відміну від лідерів, ЗАЗ показав позитивну динаміку — зростання на 7% порівняно з першим півріччям 2023 року.
Попри спад ринку, деякі світові бренди змогли утримати свої позиції та навіть покращити показники. Одним з таких прикладів є виробник Temsa, який увійшов до топ-5 брендів за кількістю зареєстрованих автобусів. Temsa зайняла четверте місце Її частка на ринку у 2024 році склала 4,5% та зросла на 250% у порівнянні з 2023 роком. Temsa зареєструвала 14 нових автобусів.
Попри те, що частка цих брендів поки незначна, вони залишаються важливими гравцями на ринку завдяки своїй репутації та якості продукції.
Загальна ситуація на ринку автобусів
Тенденція до скорочення продажів на ринку автобусів частково спричинена економічними викликами, які постали перед Україною. Це і скорочення фінансування для державних програм, і підвищення вартості нових транспортних засобів через інфляцію та зміну валютних курсів.
Варто також зазначити, що вплив глобальних економічних чинників, таких як війна та рецесія на деяких міжнародних ринках, призвів до скорочення пропозицій та обмеженої доступності нових транспортних засобів. Це підштовхує компанії до закупівлі вживаних автобусів з Європи, що частково впливає на ринок нових автобусів.
З огляду на поточні тенденції, ринок автобусів у 2024 році може зіткнутися з додатковими викликами, якщо не відбудеться коригування у державних програмах підтримки. Однак, якщо економічна ситуація стабілізується, можливе покращення в другому півріччі завдяки оновленню інфраструктурних проєктів, державних програм закупівель та міжнародним контрактам.
- Як підготувати бізнес до виходу на новий ринок? Анна Нечаєва вчора о 14:59
- Трамп, путін і барабани Страдіварі Андріян Фітьо 19.03.2025 21:39
- Судова боротьба за природу: захист озера Московське в Дніпрі Павло Васильєв 19.03.2025 20:45
- Молочні зуби: лікувати чи ні? Помилка, яка може коштувати здоров’я дитини Анастасія Опанасюк 19.03.2025 19:31
- Закон пише долю народження: чия дитина? Світлана Приймак 19.03.2025 15:40
- Чи дійсно нам потрібні трудові мігранти? Дмитро Соболєв 19.03.2025 15:01
- Антикрихкість: Як перетворити життєві виклики на трамплін до успіху Юлія Буневич 19.03.2025 13:12
- Отсрочка без визита в ТЦК: как это возможно в 2025 году? Віра Тарасенко 19.03.2025 12:15
- Фінансові потоки на енергоринку ЄС: як працюють платформи для торгівлі електроенергією Ростислав Никітенко 19.03.2025 11:47
- Чи витримає ваш військовий квиток перевірку цифрової епохи війни? Світлана Приймак 18.03.2025 15:40
- Викрадення суверенітету Валерій Карпунцов 18.03.2025 14:23
- Фінансові санкції США та ЄС: виклики для українських енерготрейдерів Ростислав Никітенко 18.03.2025 13:23
- Екологічні наслідки руйнування Каховської ГЕС: загрози, виклики та шляхи вирішення Олена Криворучкіна 18.03.2025 08:53
- Бізнес-моделі для розвитку та масштабування вашого бізнесу: що сьогодні працює? Сильвія Красонь-Копаніаж 17.03.2025 19:50
- Цивільний позивач, як учасник кримінального провадження Євгенія Тонконожко 17.03.2025 15:29
-
Вартість електрики в Європі впала нижче нуля: сонячна генерація перевищила попит
Бізнес 24971
-
П’ять висновків із розмови Трампа та Путіна – що пишуть західні медіа
18227
-
"Нездорова ситуація". Україні в денні години доводиться спускати електроенергію "в землю"
Бізнес 17688
-
На виставці представили картину Клімта, яку вважали втраченою майже 90 років: фото
Життя 17063
-
Ferrexpo попередила про можливі претензії до України
Бізнес 12746