Проблемы с МАУ: требовать нужно правильно!
Как обрабатывают заявки неудовлетворенных отменами рейсов клиентов в МАУ.
Многие столкнулись с проблемой отмены рейсов МАУ - крупнейшим авиаперевозчиком Украины.
Казалось бы, серьезная компания для комфорта клиентов могла бы позволить себе позаботиться о нервно-психическом здоровье своих клиентов, наняв дополнительный персонал для успокоения людей через колл-центр или даже принудительно разослав всем ваучеры на новые полеты МАУ, чтобы люди и не помышляли о возврате своих денег и покупке билетов в другой компании. Но нет.
Оказалось, что работать колл-центру в карантин нельзя, как и отвечать на емейлы, адресуемые компании. Не ознакомившись с последними исследованиями относительно риска передачи коронавирусной инфекции через электронную почту или телефонный звонок, скажу, что сотрудники компании, как выяснилось, оперативно отвечают через страницу в Фейсбук.
Информация такова: единственный способ связаться с МАУ - заполнить форму на официальном сайте компании. В ответ на отправку формы робот НЕ отправляет подтверждение получения. Одолеваемые сомнениями сограждане, разумеется, "повторяют" данную итерацию до бесконечности. Все мы люди нервные и недоверчивые.
Но вот что получается... согласно ответу представителя МАУ (по ФБ) запросы обрабатываются в течение 90 (!) дней, но главное даже не это. Отчет этих дней идет от (внимание!) последнего запроса. Вероятно, робот авиакомпании "забывает" ответить клиенту не по чистой случайности, побуждая писать снова и снова, а вдруг не дошло.
Таким образом клиенты компании замораживают свои деньги с каждым новым заполнением формы еще на 90 дней, что, возможно, вполне соответствует интересам авиаперевозчика.
Не делайте подобных ошибок, повторяя многократно заполнение формы на сайте МАУ.
Надеюсь , что все у нас будет хорошо!
- Інструменти підтримки команди: корпоративна культура під час кризи Тетяна Кравченюк 11:27
- Бути чоловіком в Україні: фінансові виклики та можливості їх подолання Інна Бєлянська 11:21
- Міф про багатозадачність: чому "режим Цезаря" шкодить продуктивності Олександр Скнар вчора о 23:37
- Встановлення факту самостійного виховання дитини: судова практика Леся Дубчак вчора о 20:13
- Чотириденний робочий тиждень: глобальні експерименти й українські реалії Мар'яна Луцишин вчора о 16:22
- Віддати останню шану Героям Євген Магда вчора о 13:11
- UAE Corporate Tax для вільних зон: коли 0% – не завжди 0% Дарина Халатьян вчора о 11:59
- Як давати гроші близьким і не зруйнувати стосунки: правила підприємця Олександр Висоцький 01.10.2025 10:29
- Переміщення військовослужбовців за ініціативою: порядок та особливості проєкту Юлія Кабриль 30.09.2025 15:07
- Особистий бренд і медійність: як фахівцю просувати себе без втрати професійності Олена Рубанець 30.09.2025 15:05
- Як українському бізнесу вийти на міжнародний ринок через Ірландію Василь Селіфонов 30.09.2025 14:53
- Кадрові виклики для бізнесу Дніпропетровщини: результати дослідження Алла Чуприна 30.09.2025 13:11
- Грузинський сценарій в Молдові не пройшов Максим Гардус 29.09.2025 22:06
- Фейкова новина про обов’язкову заміну прав: що треба знати українцям у Польщі Михайло Стрельніков 29.09.2025 12:53
- Як розпізнати корупцію: ключові ознаки та приклади з життя Анна Макаренко 29.09.2025 12:26
- Особистий бренд і медійність: як фахівцю просувати себе без втрати професійності 121
- Фейкова новина про обов’язкову заміну прав: що треба знати українцям у Польщі 114
- Бути чоловіком в Україні: фінансові виклики та можливості їх подолання 103
- Як розпізнати корупцію: ключові ознаки та приклади з життя 65
- Як українському бізнесу вийти на міжнародний ринок через Ірландію 61
-
Угорщина підписала "найдовший у своїй історії контракт щодо LNG" з постачанням із 2028 року
Бізнес 34258
-
Лідери ЄС загалом погодилися надати Україні "репараційну позику", але ще сперечаються
Фінанси 25931
-
У Раді зареєстрували законопроєкт про перейменування копійки в шаг
Фінанси 11806
-
В порту Херсон катастрофічна ситуація. Концесіонер вимагає перегляду угоди
Бізнес 10825
-
У США зупинили будівництво "найвищого" дерев’яного хмарочоса у світі: яка причина
Життя 9319