Дорожні тендери: не завдяки, а всупереч
Багатомільярдні дорожні тендери та залучення додаткових коштів міжнародних фінансових організацій й надалі привертають увагу досвідчених представників та експертів галузі.
За даними сайту «Наші гроші» до тридцятки переможців дорожніх тендерів сезону 2020 увійшли наступні компанії:
Підрядники Укравтодору | Сума по тендерам, грн. | Частка, % |
1. ТОВ «Автомагістраль-Південь» | 9165185971 | 21,2 |
2. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» | 5163665428 | 12,0 |
3. ТОВ «СУНП «Автострада» | 5121669481 | 11,9 |
4. ТОВ «Техно-буд-центр» | 4600886262 | 10,7 |
5. ТОВ «Ростдорстрой» | 3707044132 | 8,6 |
6. ТОВ «ПБС» | 3480598379 | 8,1 |
7. ТОВ «Славдорстрой» | 1565409710 | 3,6 |
8. ТОВ «Шляхове будівництво «Альтком» | 1534132961 | 3,6 |
9. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56» | 1425534704 | 3,3 |
10. ТОВ «ШБУ-77» | 1122132447 | 2,6 |
11. «Özaltin Inşaat» | 1086836890 | 2,5 |
12. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» | 1055816906 | 2,4 |
13. ТОВ «Евродор» | 813370000 | 1,9 |
14. ТОВ «СТЛ+М» | 432077488 | 1,0 |
15. ТОВ «УППІІ «УПС» | 405000000 | 0,9 |
16. ОАО «ДСТ № 4 г.Брест» | 381455870 | 0,9 |
17. ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» | 371394950 | 0,9 |
18. ТОВ «ДС пром груп» | 365300000 | 0,8 |
19. ТОВ «ШРБУ-48» | 236969000 | 0,5 |
20. ТОВ «Євробуд плюс» | 131378625 | 0,3 |
21. ТОВ «Будмонтажсервіс I» | 130460000 | 0,3 |
22. ТОВ «Роад констракшн» | 130400286 | 0,3 |
23. ПП «Автомагістраль» | 130270480 | 0,3 |
24. ПрАТ «Рівнеавтошляхбуд» | 120300683 | 0,3 |
25. ТОВ «Главшляхбуд» | 118800000 | 0,3 |
26. ТОВ «Березівкаагрошляхбуд» | 83 530 002 | 0,2 |
27. ТОВ «ШБУ №14» | 76890330 | 0,2 |
28. ДП «Херсонський облавтодор» | 58 529 888 | 0,1 |
29. ПрАТ «Броварське шляхово-будівельне управління №50» | 44788679 | 0,1 |
30. ТОВ «Енерготрейд-м» | 37514000 | 0,1 |
Великі дорожньо-будівельні компанії утримують свої позиції та входять до п’ятірки лідерів, а інші компанії здебільшого були допущені до тендерів шляхом оскарження незаконного відхилення та дискримінаційних положень тендерної документації.
У цілому чимало факторів впливають на хід та результати публічних закупівель дорожньої галузі, але на початку дорожнього сезону 2020 ми бачили певну константу — одні й ті самі учасники, типові дискримінаційні вимоги тендерної документації, чисельні скарги до АМКУ та допуск до тендерів обмежене коло компаній.
Надійніше фактів лише цифри, тому експертами Всеукраїнської дорожньої Асоціації проведено аналіз щодо кількості скарг до АМКУ та вимог учасників про усунення порушень до служб автомобільних доріг в областях, що виступають Замовниками.
За період з січня по серпень 2020 року у публічних закупівлях дорожньої галузі подано 1088 скарг та вимог, із з них лише 198 не задовільнено, а це лише 18,2 % від загальної кількості.
Звичайно, є відсоток тих скарг та вимог, що не приймалися до розгляду, проте кількість задоволених скарг та вимог є в рази вищою, що свідчить про численні порушення та дискримінаційні вимоги тендерної документації.
Й на початку сезону 2020 позиція Всеукраїнської дорожньої Асоціації була чіткою та незмінною — дорожні тендери потребують прозорої конкуренції, яка можлива виключно відсутністю дискримінаційних положень тендерної документації.
Як Президент Асоціації неодноразово наголошував на економії для держави завдяки прозорій конкуренції, чесним торгам та допуску до тендерів не лише фаворитів.
Підтвердженням цього виступає й факт не затвердження Мінекономікою Методичних рекомендацій у тій редакції, що використовується службами автомобільних доріг в областях.
Зрештою після набуття чинності нової редакції Закону України «Про публічні закупівлі», підвищення вартості подання скарги до АМКУ, напрацювання більш однозначної практики АМКУ, отримання додаткових опцій на виправлення помилок після подання тендерної пропозиції та чимало інших факторів, перелік дорожніх компаній, що перемагають у дорожніх тендерах дещо змінився у порівнянні з переліком фаворитів на початку 2020 року.
Завдяки усім вищепереліченим факторам на сьогодні ми бачимо тридцять дорожньо-будівельних компаній, що будуватимуть якісні дороги та позитивні тенденції публічних закупівель дорожньої галузі, котрі, на жаль, стали можливими не завдяки, а всупереч.
Проте загальний розвиток дорожньої галузі залежить і від таких незначних тенденцій покращення, за кожною з яких стоїть титанічна робота відданих своїй справі фахівців.
- Благодійна діяльність в Україні під час дії воєнного стану Оксана Соколовська 16:10
- Юридична практика у спорах з банками: реальний приклад Павло Васильєв 12:18
- Нові правила експортного контролю: виклики та можливості для українського бізнесу Ростислав Никітенко 12:12
- Від entry-level до CEO: розбираємо головні бар'єри для жінок у корпоративному світі Юлія Маліч 12:10
- Про Молдову, вибори і російський слід Галина Янченко 09:58
- Судовий збір при заявлені цивільного позову у кримінальному провадженні Євген Морозов вчора о 20:02
- Скасування Господарського кодексу: ризики для бізнесу та економіки Володимир Бабенко вчора о 17:11
- Розпочато роботу над вебплатформою судових рішень War Crime Леонід Сапельніков вчора о 14:41
- Маємо забезпечити армію якісним майном Дана Ярова вчора о 14:21
- Нові зміни до Кримінального кодексу України: що потрібно знати Оксана Соколовська вчора о 13:27
- Судова практика: відміна виконавчого напису приватного нотаріуса Павло Васильєв вчора о 12:31
- Сектори польської економіки, в які інвестує український бізнес Сильвія Красонь-Копаніаж вчора о 12:10
- Санкції та їх оскарження в ЄС: що варто знати українському бізнесу та адвокатам Ростислав Никітенко вчора о 12:08
- Відвід судді: закон, практика та поради Владислав Штика 03.11.2024 23:06
- Темна сторона онлайн-шопінгу: Temu потрапив під приціл ЄС Дмитро Зенкін 03.11.2024 21:00
-
Освітні втрати набирають обертів: чому школярі масово виїжджають і не планують повертатися
Думка 22817
-
Найбільший завод з виробництва свинцю в Україні визнали банкрутом
Бізнес 10921
-
Укрнафта пробурила найглибшу свердловину за останні вісім років. Дає нафту та газ
Бізнес 10717
-
Хазяїн Грузії, Потопельники зі США, Українські скамери оббирають росіян. Найкращі історії світу
4910
-
Антонов перевіз до США спеціальний космічний супутник "Гера" – фото
Бізнес 4344