Рекомендации для водителей (проезд на красный сигнал светофора)
Проезд на красный сигнал светофора – одно из самых распространенных нарушений Правил дорожного движения, за которое предусмотрена административная ответственность в виде штрафа.
Проездна красный сигнал светофора – одно из самых распространенных нарушений Правилдорожного движения, за которое предусмотрена административная ответственность ввиде штрафа.
Есливодитель-нарушитель сознательно заблаговременно видит горящий красный свет исознательно едет на этот сигнал светофора, то с нашей точки зрения – этонарушение, которое не может быть чем-либо оправдано, поскольку представляетсобой огромную угрозу прежде всего для пассажиров других транспортных средств,которые едут на разрешенный сигналсветофора.
Нобывают случаи, когда зеленый сигнал начинает мигать, или желтый сигналсветофора едва загорелся и т.п. Считаем, что в таких ситуациях вина водителякажется не такой уж однозначной, как в предыдущем случае. Ведь все знают, какиев Киеве пробки, и довольно часто водитель начинает пересечение перекрестка назеленый сигнал светофора, но едва добравшись до середины видит уже горящийкрасный сигнал, т.е. своевременному пересечению перекрестка зачастую мешаюттретьи лица.
Предлагаемнесколько советов водителям, которых остановили инспектора ГАИ за указанноенарушение.
Во-первых,если водитель выехал на перекресток на зеленый сигнал светофора, он имеет правозакончить движение в выбранном направлении, несмотря на то, что загорелсязапрещающий сигнал светофора (согласно п. 16.8 Правил дорожного движения);
Во-вторых,мигающий зеленый сигнал светофора информирует водителя о том, что скоро будетвключен красный сигнал светофора, а не запрещает движение транспортногосредства (согласно п. 8.7.3 Правил дорожного движения);
В-третьих, если водитель не может остановитьтранспортное средство на перекрестке, не прибегая к экстренному торможению,Правилами дорожного движения разрешается двигаться дальше при условииобеспечения безопасности дорожного движения (согласно п. 8.11 Правил дорожногодвижения).
Именнопоэтому, в случае составления протокола инспектором ГАИ, рекомендуем указать (вграфе «объяснения») скорость вашего транспортного средства, указав, что вы неимели возможность остановить транспортное средство до светофора иначе как путемэкстренного торможения, что в последствии могло бы привести к негативнымпоследствиям для транспортных средств, которые двигались за Вами.
Ещеодним не маловажным моментом является фиксация самого места нахожденияинспектора ГАИ, а именно определение возможности его видеть своевременносигналы светофора. Если инспектор ГАИ не мог видеть сигнал светофора,обязательно зафиксируйте его местоположение и местонахождение самого светофора(фото-, видео-фиксация), обязательно указав об этом в протоколе.
Еслис Вами в автотранспортном средстве ехали пассажиры, обязательно можноиспользовать их в качестве свидетелей, которые смогут подтвердить Ваши слова,отобразив их данные (реквизиты) в протоколе об административном правонарушении.
Всеэти действия могут помочь Вам доказать правомерное поведение с вашей стороны,что позволит избежать безосновательного привлечения к административнойответственности.
Будьтевсегда бдительны, применяйте свои знания и пользуйтесь своими правами.
- Стейкхолдери – основний локомотив сучасної якісної освіти Сергій Пєтков вчора о 10:49
- "Спорт внє палітікі?". Як би ж то! Країна-агресор хоче повернутися у міжнародний спорт Володимир Горковенко вчора о 10:10
- Землі заказника "Лівобережний" у Дніпрі: історія зміни статусу та забудови Павло Васильєв 08.05.2025 22:23
- Пам'яті жертв Другої Світової війни або чому ми не святкуємо! Дмитро Пульмановський 08.05.2025 16:11
- Що робити, коли дії співробітника призвели до фінансових втрат? Олександр Висоцький 08.05.2025 11:13
- Кабальні "угоди Яресько" блокують економічне відновлення України Любов Шпак 08.05.2025 11:09
- Изменения в оформлении отсрочки от мобилизации с 06.05.2025 Віра Тарасенко 07.05.2025 23:36
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів Ігор Ткаченко 07.05.2025 15:10
- Де отримати криптоліцензію у 2025 році? Юлія Барабаш 07.05.2025 12:25
- Як сплачує податки та подає звітність контрольована іноземна компанія (КІК) Сергій Пагер 07.05.2025 09:19
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я Христина Кухарук 06.05.2025 19:13
- Як роботодавцю повернути кошти, сплачені працівнику за скасованим рішенням суду Альона Прасол 06.05.2025 14:30
- Чому підприємці бояться виходити на новий рівень і як подолати цей бар’єр? Олександр Висоцький 06.05.2025 14:12
- "Ситник проти України" – чи може справедливість бути упередженою? Дмитро Зенкін 06.05.2025 12:57
- Нові правила подачі заявок на торговельні марки Сергій Барбашин 06.05.2025 11:45
- Літо, тераси та куріння: чи є заборона для літніх майданчиків? 183
- Регіональні тренди запитів "Відео ШІ" в Україні: піки, спад і соціальні фактори 178
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів 134
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я 109
- Чому ми приймаємо нелогічні фінансові рішення? 104
-
Чому Путін святкує 9 травня. Справжня історія Другої світової, яку не вчать у Кремлі
10748
-
Угода Україна–США: три ключові вигоди для нашої держави
Думка 6090
-
Нове житло на межі зникнення. Що говорить статистика про кризу на ринку нерухомості
Бізнес 5839
-
8 травня. Чи можлива українська історія Другої світової
Думка 3557
-
Три хвилі приморозків. Хто збанкрутує, а хто – заробить
Бізнес 3238