Рекомендации для водителей (проезд на красный сигнал светофора)
Проезд на красный сигнал светофора – одно из самых распространенных нарушений Правил дорожного движения, за которое предусмотрена административная ответственность в виде штрафа.
Проездна красный сигнал светофора – одно из самых распространенных нарушений Правилдорожного движения, за которое предусмотрена административная ответственность ввиде штрафа.
Есливодитель-нарушитель сознательно заблаговременно видит горящий красный свет исознательно едет на этот сигнал светофора, то с нашей точки зрения – этонарушение, которое не может быть чем-либо оправдано, поскольку представляетсобой огромную угрозу прежде всего для пассажиров других транспортных средств,которые едут на разрешенный сигналсветофора.
Нобывают случаи, когда зеленый сигнал начинает мигать, или желтый сигналсветофора едва загорелся и т.п. Считаем, что в таких ситуациях вина водителякажется не такой уж однозначной, как в предыдущем случае. Ведь все знают, какиев Киеве пробки, и довольно часто водитель начинает пересечение перекрестка назеленый сигнал светофора, но едва добравшись до середины видит уже горящийкрасный сигнал, т.е. своевременному пересечению перекрестка зачастую мешаюттретьи лица.
Предлагаемнесколько советов водителям, которых остановили инспектора ГАИ за указанноенарушение.
Во-первых,если водитель выехал на перекресток на зеленый сигнал светофора, он имеет правозакончить движение в выбранном направлении, несмотря на то, что загорелсязапрещающий сигнал светофора (согласно п. 16.8 Правил дорожного движения);
Во-вторых,мигающий зеленый сигнал светофора информирует водителя о том, что скоро будетвключен красный сигнал светофора, а не запрещает движение транспортногосредства (согласно п. 8.7.3 Правил дорожного движения);
В-третьих, если водитель не может остановитьтранспортное средство на перекрестке, не прибегая к экстренному торможению,Правилами дорожного движения разрешается двигаться дальше при условииобеспечения безопасности дорожного движения (согласно п. 8.11 Правил дорожногодвижения).
Именнопоэтому, в случае составления протокола инспектором ГАИ, рекомендуем указать (вграфе «объяснения») скорость вашего транспортного средства, указав, что вы неимели возможность остановить транспортное средство до светофора иначе как путемэкстренного торможения, что в последствии могло бы привести к негативнымпоследствиям для транспортных средств, которые двигались за Вами.
Ещеодним не маловажным моментом является фиксация самого места нахожденияинспектора ГАИ, а именно определение возможности его видеть своевременносигналы светофора. Если инспектор ГАИ не мог видеть сигнал светофора,обязательно зафиксируйте его местоположение и местонахождение самого светофора(фото-, видео-фиксация), обязательно указав об этом в протоколе.
Еслис Вами в автотранспортном средстве ехали пассажиры, обязательно можноиспользовать их в качестве свидетелей, которые смогут подтвердить Ваши слова,отобразив их данные (реквизиты) в протоколе об административном правонарушении.
Всеэти действия могут помочь Вам доказать правомерное поведение с вашей стороны,что позволит избежать безосновательного привлечения к административнойответственности.
Будьтевсегда бдительны, применяйте свои знания и пользуйтесь своими правами.
- Нюанси ввезення пального в Україну через кордон для власного споживання Дмитро Зенкін вчора о 15:47
- Як та куди інвестувати на фондовому ринку США Євген Кондратьєв вчора о 15:30
- Неконституційність п.п.7 п.1 ч.2 ст.4 щодо ставки судового збору за подання касації Світлана Приймак вчора о 14:30
- Позбавлення пільг китайських маркетплейсів: якими будуть наслідки? Єфрем Лащук вчора о 11:36
- Як Трамп зробить видобуток великим знову? Ксенія Оринчак вчора о 11:31
- Зміна світового порядку: виклики та можливості нового часу Юрій Гусєв вчора о 09:16
- Оцінка ефективності медіа: що робити, коли даних недостатньо? Вікторія Новак 20.01.2025 18:42
- Воднева економіка України: регуляторні виклики та економічна доцільність Олексій Гнатенко 20.01.2025 13:41
- Чи підходить Польща для реєстрації ІТ бізнесу? Сергій Барбашин 20.01.2025 11:53
- Європейський Союз у боротьбі за економічне лідерство: виклики та перспективи Сильвія Красонь-Копаніаж 20.01.2025 11:28
- Міжнародні правові тренди в енергетиці: як змінюються регуляції для експортерів Ростислав Никітенко 20.01.2025 11:10
- Бронирование по новым правилам: сроки и ограничения Віра Тарасенко 19.01.2025 23:08
- Оцінка впливу та інтересів: новації в українській правозастосовній практиці Анастасія Полтавцева 19.01.2025 18:00
- Канбан – проста історія управління запасами Наталія Качан 18.01.2025 23:44
- Справедлива індексація розміру пенсії: ВС зобов'язав ПФ провести індексацію пенсії Світлана Приймак 17.01.2025 15:25
- Сторічна угода: несподіваний аспект 313
- Лідерство через усвідомлення: трансформація бізнесу 106
- Справедлива індексація розміру пенсії: ВС зобов'язав ПФ провести індексацію пенсії 90
- Неприпустимість насильства проти адвокатів: випадок у Бучанському ТЦК 84
- Зло не може бути умиротворене, або чому Україна має перемогти 66
-
"ДНК старих будівель прокляте". Як архітектор Микола Віхарєв пропонує змінити Київ
Бізнес 8932
-
Суд заарештував і передав АРМА майно Нікопольського феросплавного заводу – фото
Бізнес 6300
-
Між правами бізнесу та покаранням за корупцію. Чому правки Лозового викликали дискусію
Бізнес 2520
-
Трамп пообіцяв запустити посилене буріння нафти та знизити ціни на енергоресурси
Бізнес 2503
-
Меланія Трамп на інавгурації 2025: два елегантні образи — у капелюсі вдень, у сукні ввечері
Життя 2415