Рекомендации для водителей (проезд на красный сигнал светофора)
Проезд на красный сигнал светофора – одно из самых распространенных нарушений Правил дорожного движения, за которое предусмотрена административная ответственность в виде штрафа.
Проездна красный сигнал светофора – одно из самых распространенных нарушений Правилдорожного движения, за которое предусмотрена административная ответственность ввиде штрафа.
Есливодитель-нарушитель сознательно заблаговременно видит горящий красный свет исознательно едет на этот сигнал светофора, то с нашей точки зрения – этонарушение, которое не может быть чем-либо оправдано, поскольку представляетсобой огромную угрозу прежде всего для пассажиров других транспортных средств,которые едут на разрешенный сигналсветофора.
Нобывают случаи, когда зеленый сигнал начинает мигать, или желтый сигналсветофора едва загорелся и т.п. Считаем, что в таких ситуациях вина водителякажется не такой уж однозначной, как в предыдущем случае. Ведь все знают, какиев Киеве пробки, и довольно часто водитель начинает пересечение перекрестка назеленый сигнал светофора, но едва добравшись до середины видит уже горящийкрасный сигнал, т.е. своевременному пересечению перекрестка зачастую мешаюттретьи лица.
Предлагаемнесколько советов водителям, которых остановили инспектора ГАИ за указанноенарушение.
Во-первых,если водитель выехал на перекресток на зеленый сигнал светофора, он имеет правозакончить движение в выбранном направлении, несмотря на то, что загорелсязапрещающий сигнал светофора (согласно п. 16.8 Правил дорожного движения);
Во-вторых,мигающий зеленый сигнал светофора информирует водителя о том, что скоро будетвключен красный сигнал светофора, а не запрещает движение транспортногосредства (согласно п. 8.7.3 Правил дорожного движения);
В-третьих, если водитель не может остановитьтранспортное средство на перекрестке, не прибегая к экстренному торможению,Правилами дорожного движения разрешается двигаться дальше при условииобеспечения безопасности дорожного движения (согласно п. 8.11 Правил дорожногодвижения).
Именнопоэтому, в случае составления протокола инспектором ГАИ, рекомендуем указать (вграфе «объяснения») скорость вашего транспортного средства, указав, что вы неимели возможность остановить транспортное средство до светофора иначе как путемэкстренного торможения, что в последствии могло бы привести к негативнымпоследствиям для транспортных средств, которые двигались за Вами.
Ещеодним не маловажным моментом является фиксация самого места нахожденияинспектора ГАИ, а именно определение возможности его видеть своевременносигналы светофора. Если инспектор ГАИ не мог видеть сигнал светофора,обязательно зафиксируйте его местоположение и местонахождение самого светофора(фото-, видео-фиксация), обязательно указав об этом в протоколе.
Еслис Вами в автотранспортном средстве ехали пассажиры, обязательно можноиспользовать их в качестве свидетелей, которые смогут подтвердить Ваши слова,отобразив их данные (реквизиты) в протоколе об административном правонарушении.
Всеэти действия могут помочь Вам доказать правомерное поведение с вашей стороны,что позволит избежать безосновательного привлечения к административнойответственности.
Будьтевсегда бдительны, применяйте свои знания и пользуйтесь своими правами.
- Як зробити зустрічі ефективними: правила, що економлять час і дають результат Олександр Скнар 09:20
- Синдром 3I/ATLAS Володимир Стус вчора о 21:34
- Сайт як стратегічний сейлз-інструмент: чому бізнесу потрібна власна платформа Ярослав Халецький вчора о 18:27
- Висновок експерта у галузі права: правова природа та оцінка судовою практикою Леся Дубчак вчора о 16:17
- Як українці тікають у світ симулякрів, коли небо стає все дірявішим Максим Гардус вчора о 14:23
- Україна після розпаду СРСР: західні припущення та наслідки для економіки Сергій Дідковський вчора о 13:59
- Суперфуди made in Ukraine: чи може Україна стати експортером нової "їжі здоров’я"? Наталія Павлючок вчора о 08:58
- Eнергетичний дарвінізм: юридична стратегія M&A в умовах кризи Ростислав Никітенко 14.09.2025 21:07
- Життя починається за межами зони комфорту: як наважитися на зміни Олександр Скнар 14.09.2025 13:00
- Інвестори "Аркади": ілюзія добудови та реальність судових процесів Арсен Маринушкін 13.09.2025 17:30
- Як готелю вижити без світла і тепла: уроки енергетичної автономії Роман Сидоренко 13.09.2025 13:40
- Правда, Пятачок? Володимир Стус 12.09.2025 20:42
- Зняття Трампом санкцій з авіакомпанії "Белавіа", це черговий крок на зустріч путіну Андріян Фітьо 12.09.2025 17:51
- Соціальні пріоритети програми дій Уряду на 2025-2026 рік Андрій Павловський 12.09.2025 17:12
- Державний аграрний реєстр: як працює онлайн-платформа для підтримки фермерів Олександр Мінкін 12.09.2025 16:27
- Соціальні пріоритети програми дій Уряду на 2025-2026 рік 383
- "М’які" компетентності за жорсткими стандартами: координати довіри в оцінюванні суддів 335
- Дипломатія кадрових помилок 316
- Всередині бульбашки: як соціальні медіа спотворюють політичну реальність 140
- Культура бідкання: як історична травма формує українську економіку 135
-
Колишній голова КМДА отримав підозру за рішення повністю зупинити метро у 2014 році
Бізнес 37020
-
10 найкращих образів премії "Еммі": Скарлетт Йоганссон, Селена Гомес і Педро Паскаль
Життя 7263
-
Порт індійської Adani не взяв на розвантаження танкер з російською нафтою – Reuters
Бізнес 4299
-
Що таке "медовий бронд" і як Кейт Міддлтон зробила його кольором 2025 року
Життя 4076
-
Мінус 100 мільярдів гривень. Хто заплатить за боргову кризу в енергетиці
Бізнес 3970