Стефко мне друг, но истина дороже…
Внук Степана Бандеры, принявший награду Героя Украины за деда от президента Ющенко, обратился к президенту Януковичу с «трейдинговым» предложением: отдать награду деда и резиденцию Межигирья одновременно в собственность государства.
Внук Степана Бандеры, принявший награду Героя Украины за деда от президента Ющенко, обратился к президенту Януковичу с «трейдинговым» предложением: отдать награду деда и резиденцию Межигирья одновременно в собственность государства.
Такая идея у Степана младшего возникла после примера президента Обамы, отдавшего свою нобелевскую премию в благотворительные фонды, а также в связи с недовольством как в Москве, так и в Европе по поводу присуждения звания Героя Украины Брандере.
На мой взгляд, Степан-младший имеет полное право быть представителем своего деда в получение награды. Но, на мой взгляд, он не может решать за деда и за часть народа Украины, поддержавшего вручения награды герою, что с этой наградой делать дальше, а тем более – вести переговоры по сделке с нынешним президентом по этой награде, даже в пользу того же народа Украины)).
В общем, Стефко мне друг (уже около 8 лет) но истина дороже. И, если у нас будет проведен опрос общественного мнения, по поводу предложения Стефка к новому президенту, то я не поддерживаю позицию лишить Бандеру звания героя, да еще и по решению его внука.
Но могу поддержать предложение Стефка в части возвращения резиденции Межигорье в национальную собственность с предоставлением заповеднику статуса национальный.
И в такое действие президента (возвращения Межигорья народу) я, как гражданин Украины, поверю больше, чем в увольнения директора музея Шевченко и губернатора Черкашины из-за неудовлетворительного состояния музея Кобзаря.
- До питання про правовий статус ембріона Леся Дубчак 18:51
- Як уникнути конфліктів за бренд: основні уроки з кейсу "Галя Балувана" vs "Балувана Галя" Андрій Лотиш 17:01
- Дзеркало брехні: чому пластичний скальпель не зцілить тріщини у свідомості Дмитро Березовський 16:09
- Охорона спадкового майна безвісно відсутніх осіб: ключові правові нюанси Юлія Кабриль вчора о 15:45
- Як встановити цифрові правила в сім’ї та навчити дитину керувати гаджетами Олександр Висоцький вчора о 11:22
- Тиха енергетична анексія: як "дешеві" кредити дають іноземцям контроль над генерацією Ростислав Никітенко вчора о 10:15
- Свідомість, простір-час і ШІ: що змінила Нобелівка-2025 Олег Устименко вчора о 10:06
- Як мислити не про грант, а про розвиток: 5 стратегічних запитань до проєкту Олександра Смілянець вчора о 09:56
- Бібліотека в кожній школі: чому британська ініціатива важлива для майбутнього Віктор Круглов вчора о 09:52
- Українська національна велика мовна модель – шанс для цифрового суверенітету Світлана Сидоренко вчора о 03:31
- Від символу до суб’єкта: як Україні вибудувати сильний голос у світі Ольга Дьякова 12.10.2025 11:02
- Як ШІ трансформує грантрайтинг – і чи професійні грантрайтери ще нам потрібні Олександра Смілянець 12.10.2025 06:21
- Як розвинути емоційну стійкість і відновлюватися після життєвих ударів Олександр Скнар 11.10.2025 19:58
- Як скасувати незаконний розшук ТЦК через суд: алгоритм дій та приклади рішень Павло Васильєв 11.10.2025 14:53
- Як грантрайтинг змінює жіноче підприємництво в Україні і чому цьому варто вчитись Олександра Смілянець 11.10.2025 09:57
- Помилки у фінансовій звітності: погляд аудитора 220
- Як скасувати незаконний розшук ТЦК через суд: алгоритм дій та приклади рішень 126
- Роздуми щодо законопроєкту № 13628 120
- Як власникам бізнесу оптимізувати податки та мінімізувати штрафи у період війни в Україні 77
- Як ШІ трансформує грантрайтинг – і чи професійні грантрайтери ще нам потрібні 70
-
"Багаж – це не право людини". У WizzAir виступили проти скасування плати за ручну поклажу
Бізнес 42313
-
"Санкції штовхають в обійми". Росія стала основним постачальником лігроїну до Венесуели
Бізнес 25987
-
Чи має значення вік у коханні: результати опитування серед українців
Життя 25775
-
Як зрозуміти, що час змінювати роботу – і не зробити фатальну помилку
Життя 12552
-
У Європі нарахували вісім "зайвих" автозаводів
Бізнес 4530