Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Але це обман.Точніше маніпуляція. По великому рахунку, комуналку для населення можна взагалізробити безкоштовною. Держава платитиме «Нафтогазу», всім обленерго і т.д.кошти з бюджету – і питання вирішене. Водночас державні компанії, підприємстваз надання житлово-комунальних послуг працюватимуть «в холосту», не отримуючиприбутку. Як наслідок, отримаємо те, що маємо сьогодні завдяки багаторічнійпрактиці штучного підтримання низьких тарифів – стару енергоємну інфраструктуру,зношені мережі, величезні втрати енергії і ресурсів, низьку якість послуг тощо.При цьому ринок енергоресурсів і далі контролюватиметься монополістами. Хочаринком це складно назвати, адже, по суті, це буде планово-адміністративнасистема у відповідній сфері, де державна бюрократія повністю контролюватимеціноутворення і розподіл ресурсів.
За таких умов енергетика України не матимеані найменших шансів на модернізацію і конкурентоспроможність у регіональномумасштабі. Понад те, оскільки енергетична галузь є двигуном будь-якої економіки,відсталість відповідної сфери неминуче тягнутиме вниз весь економічний комплексУкраїни. Говорити ж про енергетичну незалежність держави в цій ситуації взагаліне доводиться.
Тому вкотре хочу наголосити: знижувати ринкові тарифи не можна.Це алогічно і вкрай шкідливо для української економіки. Розмови пронеобхідність такого кроку – чистий популізм, який використовують у політичнихцілях. Все, над чим дійсно є сенс і потреба працювати – це реальне підвищеннярівня життя населення з тим, щоб дохід громадян дозволяв оплачувати ринковітарифи без непомірних втрат для сімейного бюджету.
15.07.2016 16:38
Тарифні спекуляції тривають
Оскільки енергетична галузь є двигуном будь-якої економіки, відсталість відповідної сфери неминуче тягнутиме вниз весь економічний комплекс України.
Деякі відомі політики нахвилі відвертого популізму стверджують, що дотації з державного бюджету можутьповернути старі тарифи для населення. Пересічному громадянину, який поганорозбирається в економічних тонкощах проблеми, така позиція може видатисьпростим і геніальним рецептом спасіння від обтяжливих тарифів.Але це обман.Точніше маніпуляція. По великому рахунку, комуналку для населення можна взагалізробити безкоштовною. Держава платитиме «Нафтогазу», всім обленерго і т.д.кошти з бюджету – і питання вирішене. Водночас державні компанії, підприємстваз надання житлово-комунальних послуг працюватимуть «в холосту», не отримуючиприбутку. Як наслідок, отримаємо те, що маємо сьогодні завдяки багаторічнійпрактиці штучного підтримання низьких тарифів – стару енергоємну інфраструктуру,зношені мережі, величезні втрати енергії і ресурсів, низьку якість послуг тощо.При цьому ринок енергоресурсів і далі контролюватиметься монополістами. Хочаринком це складно назвати, адже, по суті, це буде планово-адміністративнасистема у відповідній сфері, де державна бюрократія повністю контролюватимеціноутворення і розподіл ресурсів.
За таких умов енергетика України не матимеані найменших шансів на модернізацію і конкурентоспроможність у регіональномумасштабі. Понад те, оскільки енергетична галузь є двигуном будь-якої економіки,відсталість відповідної сфери неминуче тягнутиме вниз весь економічний комплексУкраїни. Говорити ж про енергетичну незалежність держави в цій ситуації взагаліне доводиться.
Тому вкотре хочу наголосити: знижувати ринкові тарифи не можна.Це алогічно і вкрай шкідливо для української економіки. Розмови пронеобхідність такого кроку – чистий популізм, який використовують у політичнихцілях. Все, над чим дійсно є сенс і потреба працювати – це реальне підвищеннярівня життя населення з тим, щоб дохід громадян дозволяв оплачувати ринковітарифи без непомірних втрат для сімейного бюджету.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Ефект "зливного бачка" в маркетингу: чому ваші ліди називають "сміттєвими" Наталія Червона 10:30
- Рік Коня стане роком "темної конячки" Олексій Шевчук вчора о 12:30
- Подарунки для посадовців: що заборонено законом Анна Макаренко 30.12.2025 16:49
- Зменшення розміру середнього заробітку за час затримки розрахунку при звільненні Альона Прасол 30.12.2025 10:56
- Стабільні обсяги, зростаюча ціна: логіка ринку земель у 2025 році Денис Башлик 29.12.2025 17:11
- Чому закон часто не працює без адвоката Дмитро Ламза 29.12.2025 13:40
- Стратегія, якої бракує Україні: чому цифровий суверенітет має стати державним пріоритетом Тетяна Хабібрахманова 29.12.2025 11:46
- Воєнний стан і святкові дні – трудові права залишаються чинними Дмитро Ламза 25.12.2025 21:34
- Попит на житло молодих сімей змінюється: безпека і функціональність понад естетику Микола Марчук 24.12.2025 14:01
- Лісова галузь 2025: розворот від "схем" на 180 градусів відбувся Олександр Місюра 24.12.2025 13:03
- Коли в досудовому строки сплинули та як адвокат блокує подальше переслідування Дмитро Ламза 24.12.2025 10:51
- Чи можлива мобілізація жінок в Україні? Віра Тарасенко 23.12.2025 22:42
- Боротьба за берег озера та ліс у Дніпрі Павло Васильєв 23.12.2025 21:50
- Чому фокус на людину став новою конкурентною перевагою бізнесу? Мар'яна Луцишин 23.12.2025 13:44
- Бізнес і надалі залишать без кредитів Сергій Дідковський 23.12.2025 12:07
Топ за тиждень
- Стратегія, якої бракує Україні: чому цифровий суверенітет має стати державним пріоритетом 312
- Чому закон часто не працює без адвоката 165
- Стабільні обсяги, зростаюча ціна: логіка ринку земель у 2025 році 79
- Подарунки для посадовців: що заборонено законом 37
- Зменшення розміру середнього заробітку за час затримки розрахунку при звільненні 35
Популярне
-
Продажі акумуляторів LiFePO4 зростають. Чи варто переплатити за них під час блекаутів
Технології 5270
-
20 прогнозів на 2026 рік. Чи буде втрата Донбасу, демократичний Конгрес та ШІ-пісні
2435
-
УЗ відновила електропоїзд ЕПЛ9Т-011: курсуватиме в київській агломерації – фото, відео
Бізнес 1892
-
Києву – Ocean, регіонам – ритейл-парки. Де цього року відкриються 20 торгових центрів та що там буде
Бізнес 905
-
BYD випередила Tesla і стала найбільшим у світі виробником електромобілів у 2025 році
доповнено Бізнес 827
Контакти
E-mail: [email protected]
