Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Минулого місяцяу Верховній Раді був зареєстрований черговий провладний законопроект провнесення змін до Закону України "Про Державний бюджет України на 2012рік". Його долю парламентарі мають вирішити вжезавтра. Фактично цим документом депутати пропонують виділити додатковефінансування на закупівлю нового телекомунікаційного обладнання для президента. І - не багато не мало – 232мільйона гривень.
Так, документом передбачається збільшення видатківАдміністрації Державної служби спеціального зв’язку та захисту інформації.Зокрема, більшу частину суми – 220 мільйонів гривень – планується витратити на придбаннята встановлення спеціального обладнання для розгортання телекомунікаційноїмережі спеціального призначення, а простіше кажучи – для спецзв’язку очільникаіз регіонами. Ще 8,5 мільйонів гривень підуть на авансування робіт з виробництвапультів прямого спецзв’язку. Решту 3,1 мільйона витратять на модернізаціюсистеми супутникового зв’язку … на літаку Президента. Останній пункт викликаєнайбільший подив. Невже, задля особистої безпеки чинний очільник планує, так бимовити, підняти власний кабінет у повітря? У такому разі незабаром авіазатористануть для України таким же звичним явищем, як ранкові та вечірні автокорки помаршрутам слідування Президента.
Інакшенеобхідність фінансування такого проекту пояснити не можна. Адже подібнаназемна мережа спецзв’язку функціонує в Україні ще з часів Радянського Союзу тавже кілька разів була осучаснена за часи незалежності. Тим часом «витягування» здержбюджету додаткових досить значних коштів, яких нині і так бракує, можестати для країни непідйомним тягарем. Про це красномовно свідчить цьогорічнийдефіцит бюджету – лише за вісім місяців 2012 року він сягнув досі небаченихпоказників і нині становить 16,5 мільярдів гривень. Тобто, утричі більше, ніж уаналогічний період минулого року.
Замість того, щоб почати економити на собі, чиннавлада навпаки витрушує із держбюджету останні копійки на нікому, окрім неї,непотрібні проекти. А от вихід із такої ситуації вбачає виключно у ще більшомузаганянні країни у боргову яму. Так, в останньому кварталі цього року урядпланує додатково випустити облігацій державної позики на загальну суму близько7 мільярдів гривень. А вже в 2013 році лише за попередніми прогнозами владапланує додатково запозичити 116 мільярдів гривень.
Наслідок таких дій не забариться – ріст державногоборгу неодмінно призведе до зростання рівня інфляції в країні. Якщо ж врахуватище й те, що цього року лише за офіційними даними інфляція тримається на рівні7,9%, то можна лише з острахом здогадуватися, яким буде її рівень у наступномуі як це вдарить по кишеням звичайних українців. Зате Президент матиме змогукерувати країною з повітря.
01.10.2012 18:22
Аерофіліал АП або Президент роздаватиме вказівки з повітря?
Минулого місяця у Верховній Раді був зареєстрований черговий провладний законопроект про внесення змін до Закону України "Про Державний бюджет України на 2012 рік".
Минулого місяцяу Верховній Раді був зареєстрований черговий провладний законопроект провнесення змін до Закону України "Про Державний бюджет України на 2012рік". Його долю парламентарі мають вирішити вжезавтра. Фактично цим документом депутати пропонують виділити додатковефінансування на закупівлю нового телекомунікаційного обладнання для президента. І - не багато не мало – 232мільйона гривень.
Так, документом передбачається збільшення видатківАдміністрації Державної служби спеціального зв’язку та захисту інформації.Зокрема, більшу частину суми – 220 мільйонів гривень – планується витратити на придбаннята встановлення спеціального обладнання для розгортання телекомунікаційноїмережі спеціального призначення, а простіше кажучи – для спецзв’язку очільникаіз регіонами. Ще 8,5 мільйонів гривень підуть на авансування робіт з виробництвапультів прямого спецзв’язку. Решту 3,1 мільйона витратять на модернізаціюсистеми супутникового зв’язку … на літаку Президента. Останній пункт викликаєнайбільший подив. Невже, задля особистої безпеки чинний очільник планує, так бимовити, підняти власний кабінет у повітря? У такому разі незабаром авіазатористануть для України таким же звичним явищем, як ранкові та вечірні автокорки помаршрутам слідування Президента.
Інакшенеобхідність фінансування такого проекту пояснити не можна. Адже подібнаназемна мережа спецзв’язку функціонує в Україні ще з часів Радянського Союзу тавже кілька разів була осучаснена за часи незалежності. Тим часом «витягування» здержбюджету додаткових досить значних коштів, яких нині і так бракує, можестати для країни непідйомним тягарем. Про це красномовно свідчить цьогорічнийдефіцит бюджету – лише за вісім місяців 2012 року він сягнув досі небаченихпоказників і нині становить 16,5 мільярдів гривень. Тобто, утричі більше, ніж уаналогічний період минулого року.
Замість того, щоб почати економити на собі, чиннавлада навпаки витрушує із держбюджету останні копійки на нікому, окрім неї,непотрібні проекти. А от вихід із такої ситуації вбачає виключно у ще більшомузаганянні країни у боргову яму. Так, в останньому кварталі цього року урядпланує додатково випустити облігацій державної позики на загальну суму близько7 мільярдів гривень. А вже в 2013 році лише за попередніми прогнозами владапланує додатково запозичити 116 мільярдів гривень.
Наслідок таких дій не забариться – ріст державногоборгу неодмінно призведе до зростання рівня інфляції в країні. Якщо ж врахуватище й те, що цього року лише за офіційними даними інфляція тримається на рівні7,9%, то можна лише з острахом здогадуватися, яким буде її рівень у наступномуі як це вдарить по кишеням звичайних українців. Зате Президент матиме змогукерувати країною з повітря.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Інструменти підтримки команди: корпоративна культура під час кризи Тетяна Кравченюк 11:27
- Бути чоловіком в Україні: фінансові виклики та можливості їх подолання Інна Бєлянська 11:21
- Міф про багатозадачність: чому "режим Цезаря" шкодить продуктивності Олександр Скнар вчора о 23:37
- Встановлення факту самостійного виховання дитини: судова практика Леся Дубчак вчора о 20:13
- Чотириденний робочий тиждень: глобальні експерименти й українські реалії Мар'яна Луцишин вчора о 16:22
- Віддати останню шану Героям Євген Магда вчора о 13:11
- UAE Corporate Tax для вільних зон: коли 0% – не завжди 0% Дарина Халатьян вчора о 11:59
- Як давати гроші близьким і не зруйнувати стосунки: правила підприємця Олександр Висоцький 01.10.2025 10:29
- Переміщення військовослужбовців за ініціативою: порядок та особливості проєкту Юлія Кабриль 30.09.2025 15:07
- Особистий бренд і медійність: як фахівцю просувати себе без втрати професійності Олена Рубанець 30.09.2025 15:05
- Як українському бізнесу вийти на міжнародний ринок через Ірландію Василь Селіфонов 30.09.2025 14:53
- Кадрові виклики для бізнесу Дніпропетровщини: результати дослідження Алла Чуприна 30.09.2025 13:11
- Грузинський сценарій в Молдові не пройшов Максим Гардус 29.09.2025 22:06
- Фейкова новина про обов’язкову заміну прав: що треба знати українцям у Польщі Михайло Стрельніков 29.09.2025 12:53
- Як розпізнати корупцію: ключові ознаки та приклади з життя Анна Макаренко 29.09.2025 12:26
Топ за тиждень
- Особистий бренд і медійність: як фахівцю просувати себе без втрати професійності 119
- Фейкова новина про обов’язкову заміну прав: що треба знати українцям у Польщі 114
- Бути чоловіком в Україні: фінансові виклики та можливості їх подолання 66
- Як розпізнати корупцію: ключові ознаки та приклади з життя 62
- Як українському бізнесу вийти на міжнародний ринок через Ірландію 60
Популярне
-
Угорщина підписала "найдовший у своїй історії контракт щодо LNG" з постачанням із 2028 року
Бізнес 26682
-
Лідери ЄС загалом погодилися надати Україні "репараційну позику", але ще сперечаються
Фінанси 23351
-
У Раді зареєстрували законопроєкт про перейменування копійки в шаг
Фінанси 11801
-
В порту Херсон катастрофічна ситуація. Концесіонер вимагає перегляду угоди
Бізнес 10006
-
У США зупинили будівництво "найвищого" дерев’яного хмарочоса у світі: яка причина
Життя 7803
Контакти
E-mail: [email protected]