Накануне жеМинистерство финансов подтвердило, что такая инициатива все-такирассматривается. То есть, либо Азаров не в курсе что происходит вправительстве, либо просто соврал.
Но реальностьоказалась еще хуже — в Верховной Раде УЖЕ зарегистрирован законопроект оповышении акцизов. Сделано это руками внефракционного депутата АнжеликиЛабунской.
Еще одним еезаконопроектом предлагается половину от собранных средств направлять вспециальные фонды местных бюджетов для решения проблемы ремонта дорог местногозначения.
Такой вот “финтушами”. С одной стороны — нас стараются успокоить, а с другой — делаются вполнеконкретные шаги по достижению поставленной цели.
В итоге, вероятнеевсего, Партия регионов и коммунисты проголосуют за этот закон, мотивируя своерешение плохим состоянием дорог. Но при этом не понесут прямой ответственности— инициатива же исходила не от них.
То есть, действуюткак всегда — из подворотни.
Мне ужеприходилось писать о том,что означает повышение акциза на топливо. За неэффективность государственнойвласти дополнительной гривной заплатим мы с вами. Без гарантии, что, вновьтаки, эти средства будут использованы по назначению.
Экспертыединогласно сходятся во мнении, что повышение акциза как мера не принесетрезультата по целому ряду причин. Но главное — в первую очередь нужнопрекратить поток поставок в Украину контрабандного бензина, а также решитьпроблему фальсификата. По оценкам специалистов, к примеру, в прошлом году объемконтрабандного топлива составлял четверть всего рынка, или 2,7 млн. тонн.
Расчетыпоказывают, что при повышении акциза в два раза, как предлагается, литр бензинаподорожает на 1,5-2 грн. Хочется спросить — является ли адекватным такой шагпри постоянно беднеющем населении? Сможет ли большинство людей платить по этимценам?
Вообще, сколькоможно идти путем повышения цен и новых поборов? Думаю, что вместо этогоправительство должно заняться своей прямой работой — повышать уровеньэкономики. Но как это сделать, если даже хваленый ВВП по итогам 2012 года выросвсего на 0,2%? А на текущий год прогнозы еще хуже.
Я уже не говорю окачестве, которое получает украинский потребитель. При нынешних порядках мы не увидим ни европейскогобензина, ни европейских дорог. Как показывает практика, любое “покращення”оборачивается только новой головной болью для людей.
Ну и самое важное, пожалуй — какповышение акциза отразиться на стоимости других товаров? Ясно, что они тожеподорожают. То есть, повышение акциза на бензин потянет за собой целою цепочкупроблем.
Такое ощущение,что нынешняя власть не знает, за что хвататься. Это как игра в карточный домик— за какую бы карту Азаров не взялся, вся пирамида обещает рухнуть. Но не самили они ситуацию до такого и довели?