Публичное пространство горожанам
Прошелся с Майдана Незалежности на ул.Артема пешком. Ну не предусмотрен Киев сегодня для пешеходов: машины стоят на тротуарах, мусор вываливается на улицы из мусоросборников, веранды кафешек перегораживают весь тротуар, зеленые насаждения, такие, что лу
Прошелся с Майдана Незалежности на ул.Артема пешком.
Ну не предусмотрен Киев сегодня для пешеходов: машины стоят на тротуарах, мусор вываливается на улицы из мусоросборников, веранды кафешек перегораживают весь тротуар, зеленые насаждения, такие, что лучше бы их и не было…
Город, действительно, красивый и один из лучших из тех, которые я видел в около 40 странах мира. Но он (Киев) не предусмотрен для комфортного пребывания человека в нем. А ведь улицы и площади - конектеры любого города, это те места, где человек проводит (а значит, и – живет) много времени, на ряду с домом и работой.
Возьмем бульвар Леси Украинки в Киеве. Источники в городской администрации говорили мне, что реконструкция бульвара стоила бюджету более 60 миллионов гривен. Но по факту, что-то на этом бульваре изменилось к лучшему? По-моему – нет, кроме того, что он стал выглядеть немного новее. Но, ни водителям, ни пешеходам, эта реконструкция не создала более комфортных условий пользования. Так зачем тогда такие деньги из нашего кармана тратить?
Чиновники из архитектурного главка рассказывали мне, что сегодня они разработали программу по так называемому возвращению публичного пространства горожанам. В рамках этой разработки горожанин становится центровой частью градостроительной политики, где весь интерьер города: и улицы и площади реновируются с учетом комфортного пребывания на них горожанина. Коллеги из городской администрации также привел бюджетный пример. В случае принятия такой программы для реновации 50 улиц нужно будет выделять бюджет около 300 миллионов гривен, что в 10 раз меньше при расчете одной улицы из выше приведенного примере по бульвару Леси Украинки.
Если такие прожекты городской администрации являются серьезными намерениями, то я, как коренной киевлянин, готов буду их поддерживать. А если это будут очередные разговоры власти, склонной к разговорам и временным решениям, то, думаю, киевляне такие разговоры просто так уже принимать не будут.
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я Христина Кухарук вчора о 19:13
- Як роботодавцю повернути кошти, сплачені працівнику за скасованим рішенням суду Альона Прасол вчора о 14:30
- Чому підприємці бояться виходити на новий рівень і як подолати цей бар’єр? Олександр Висоцький вчора о 14:12
- "Ситник проти України" – чи може справедливість бути упередженою? Дмитро Зенкін вчора о 12:57
- Нові правила подачі заявок на торговельні марки Сергій Барбашин вчора о 11:45
- Суд відмовив у позові до ФОП щодо псування техніки після ремонту Артур Кір’яков 05.05.2025 19:08
- Літо, тераси та куріння: чи є заборона для літніх майданчиків? Олег Сніцар 05.05.2025 17:12
- Регіональні тренди запитів "Відео ШІ" в Україні: піки, спад і соціальні фактори Христина Кухарук 05.05.2025 17:03
- Мінеральна угода США та України: шанс на нову енергополітику чи дорогий експеримент? Ростислав Никітенко 05.05.2025 15:55
- Інвестування в Україну – аналіз досвіду іноземних компаній Сильвія Красонь-Копаніаж 05.05.2025 13:30
- Як спадкоємцю за кордоном не загубитися у правовому лабіринті Світлана Приймак 05.05.2025 13:28
- Психологічна готовність до пластичної операції – більше, ніж "налаштування" Дмитро Березовський 05.05.2025 12:42
- Чому ми приймаємо нелогічні фінансові рішення? Антон Новохатній 04.05.2025 16:55
- Відповідальність батьків за шкоду, завдану дитиною: кейс наїзду на пішохода Артур Кір’яков 03.05.2025 09:28
- Кібербезпека в руках людей: чому найслабша ланка – не код, а співробітник? Михайло Зборовський 02.05.2025 14:56
-
Зміна пріоритетів: молоде покоління радше зменшить заощадження, ніж відмовиться від хобі
Життя 12882
-
Заборонений в Україні. Хто такий Сіміон і чим його перемога у Румунії загрожує Києву
9214
-
У Чернігові демонтували пам’ятник борцям за незалежність: про що йдеться
Життя 8611
-
"Ми скорочуємо більше ніж удвічі наше виробництво", – фіндиректор Ferrexpo
Бізнес 7585
-
Розробка GTA VI дорожча за будівництво найвищого хмарочоса у світі
Життя 5948