Чому Кабмін ігнорує заклик Міжнародної морської організації спростити життя морякам
Міжнародна морська організація звернулася до всіх своїх держав членів, ООН, міжурядових та неурядових організацій з проханням полегшити морякам непросте життя в умовах пандемії коронавірусу.
Через продовження кризи екіпажів, яка впливає на моряків та інший персонал, Міжнародна морська організація рекомендує включити моряків до категорії ключових співробіників, як спеціалістів, що надають життєво необхідні послуги. Ось офіційний документ. Таку рекомендацію отримав й український уряд.
Моряки повинні мати можливість безперешкодно переміщуватися для прибуття на судно і так само спокійно його покидати. При цьому визнані міжнародні документи моряків мають підтверджувати їх ключову роль і бути своєрідним пропуском для безперешкодного переміщення в умовах пандемії, а також отримання медичної допомоги на березі.
Простими словами, нашому Уряду рекомендують прирівняти моряків до військових, лікарів і спростити їм життя у складних умовах при надважливому функціоналі, який вони виконують. Не секрет що під час пандемії COVID-19 у країнах діють різні обмеження. Але моряки повинні мати повну свободу дій.
Так вже зробили чимало європейських країн, навіть Молдова, держав Азії, Америки, Африки, Океанії та Ближнього Сходу - список я додаю в документі. України серед цих держав немає.
Український уряд ніяк не відреагував на заклик Міжнародної морської організації. Відповідно, спрощувати життя морякам там банально не вважають за потрібне, так само як і просувати реформу з біометричними паспортами і взагалі, хоч якось захищати інтереси своїх громадян. Це не перший та не останній приклад того, як наші урядовці не те що самі не реагують і не прогнозують дії у складних умовах, а навіть не користуються підказками своїх колег з розвинених країн. Через такі дії Кабмін не тільки ускладнює життя та роботу українським морякам, але й виставляє Україну у негативному світлі перед міжнародною спільнотою. Ми декларуємо рух на Захід, а коли доходить до управлінських рішень, то часто виглядаємо гірше за певні африканські держави.
А причиною є кричуща некомпетентність нинішнього уряду, який не здатен ухвалювати здавалося б прості рішення. Через це страждає імідж держави.
- "Візуальний огляд" водія на стан наркотичного сп’яніння: аспект законності Євген Морозов вчора о 20:08
- Благодійна діяльність в Україні під час дії воєнного стану Оксана Соколовська вчора о 16:10
- Юридична практика у спорах з банками: реальний приклад Павло Васильєв вчора о 12:18
- Нові правила експортного контролю: виклики та можливості для українського бізнесу Ростислав Никітенко вчора о 12:12
- Від entry-level до CEO: розбираємо головні бар'єри для жінок у корпоративному світі Юлія Маліч вчора о 12:10
- Про Молдову, вибори і російський слід Галина Янченко вчора о 09:58
- Судовий збір при заявлені цивільного позову у кримінальному провадженні Євген Морозов 04.11.2024 20:02
- Скасування Господарського кодексу: ризики для бізнесу та економіки Володимир Бабенко 04.11.2024 17:11
- Розпочато роботу над вебплатформою судових рішень War Crime Леонід Сапельніков 04.11.2024 14:41
- Маємо забезпечити армію якісним майном Дана Ярова 04.11.2024 14:21
- Нові зміни до Кримінального кодексу України: що потрібно знати Оксана Соколовська 04.11.2024 13:27
- Судова практика: відміна виконавчого напису приватного нотаріуса Павло Васильєв 04.11.2024 12:31
- Сектори польської економіки, в які інвестує український бізнес Сильвія Красонь-Копаніаж 04.11.2024 12:10
- Санкції та їх оскарження в ЄС: що варто знати українському бізнесу та адвокатам Ростислав Никітенко 04.11.2024 12:08
- Відвід судді: закон, практика та поради Владислав Штика 03.11.2024 23:06
-
Освітні втрати набирають обертів: чому школярі масово виїжджають і не планують повертатися
Думка 28288
-
Укрнафта пробурила найглибшу свердловину за останні вісім років. Дає нафту та газ
Бізнес 11729
-
Найбільший завод з виробництва свинцю в Україні визнали банкрутом
Бізнес 11337
-
Німеччина отримала першу компенсацію за недопостачений Газпромом газ
Бізнес 7288
-
Антонов перевіз до США спеціальний космічний супутник "Гера" – фото
Бізнес 5290