Работать по-европейски
Несколько мыслей о том, почему украинский бизнес не имеет альтернатив следованию европейским стандартам
Сейчас буду писать прописные истины. Которые, как оказалось, не всегда просты, если впервые сталкиваешься с ними сам. Речь пойдет о готовности подрядных организаций в Украине работать по западным стандартам.
Последние несколько лет нам без устали говорили: Украина исключительно интересна для западных компаний, все инвесторы становятся в очередь, чтобы вложить в нашу страну свои многомиллионные инвестиции. А инвесторы не спешили, присматривались. И, наконец, пришли. Сейчас этот тренд лучше всего прослеживается в альтернативной энергетике – в солнце и ветре. В Украине большие мощности строит уже не только местный бизнес, но и крупные международные игроки.
Но одно дело добиться прихода иностранного инвестора и совсем другое – добиться, чтобы он захотел с тобой работать в качестве подрядчика. По большей мере, многие западные инвесторы предпочитают привлекать более дорогих транснациональных профильных игроков, нежели работать с украинскими компаниями. Почему же так происходит?
Давайте ответим честно сами себе на несколько вопросов. А готовы ли мы в Украине работать по давно отлаженным западным стандартам? Готовы ли работать, просчитывая все нюансы будущего проекта? Готовы организовывать на украинских строительных площадках привычный в мире уровень экологической безопасности? Готовы прописывать все детали в многостраничных контрактах и нести ответственность в виде жестких штрафных санкций в евро за малейшее отклонение? Именно это называется – работать в европейской парадигме качества.
Не секрет, что в той же, казалось, не так далеко обогнавшей нас Польше, – бизнес работает уже совсем не так, как в Украине. Я уже писал, что сегодняшнее состояние польского бизнеса – это то, что ожидает нашу страну через пять лет. Там компании могут рассчитывать на банки, которые относительно легко дают длинные и дешевые деньги, и государство не ставит им в колеса бюрократические палки.
Не могу говорить обо всех украинских компаниях, но конкретно мы, моя компания готовы работать по европейским стандартам. Когда несколько лет упорно строишь компанию мечты, всегда нужно быть готовым к заказам на миллион. Или миллиард. Это лакмус того, что ты все делал правильно. Вкалывал, оттачивал мастерство, а теперь вот – «звонит Спилберг».
Вы спросите: о каком именно контракте я пишу? Скоро об этом будет объявлено. И еще. Не нужно говорить и считать, что мы стремимся в Европу. Европа давно уже здесь, нужно просто работать по-европейски.
- Ресурси перемоги: як працюють сучасні благодійні фонди Нісар Ахмад 15:58
- Чи варто шукати справедливості у країні чиновників? Любов Шпак вчора о 20:42
- Последние изменения в правилах оформления отсрочки от мобилизации Віра Тарасенко вчора о 18:49
- Документи в умовах окупації: між правом та реальністю Дмитро Зенкін вчора о 17:06
- Івенти для покоління Хоумлендерів. Особливості та деякі думки Олексій Куліков вчора о 16:12
- Спецоперація проти "Глобино" Євген Магда вчора о 14:29
- Податок на посилки: думки щодо за і проти цієї ініціативи Олег Пендзин вчора о 14:20
- Нумерологія в податках. Цифра 11 Євген Власов вчора о 12:21
- Америка поза глобальною грою: філософія відступу чи стратегічна помилка? Світлана Приймак вчора о 09:00
- Думка первинна, чули? Катерина Мілютенко 22.01.2025 23:42
- 21% українців, які хотіли б емігрувати – це катастрофа Володимир Горковенко 22.01.2025 16:07
- Як ШІ змінює закупівлі: клієнти-машини та криза кадрів Марина Трепова 22.01.2025 15:12
- Пеня на заборгованість по аліментах: поняття, порядок нарахування та граничний розмір Леся Дубчак 22.01.2025 15:01
- Правила ефективного партнерства в адвокатурі Тетяна Лежух 22.01.2025 13:33
- Перемир’я між Ізраїлем і ХАМАС: виклики та перспективи після 15 місяців конфлікту Олег Вишняков 22.01.2025 13:25
-
США висунули Путіну ультиматум: що насправді хотів сказати Трамп
Думка 3007
-
"Відкрийте газовий маршрут". Орбан виставив Україні умови для продовження санкцій
Бізнес 2279
-
Барбадос і Панама позбавлять свого прапора 114 танкерів тіньового флоту Росії
Бізнес 2207
-
Дешево, але дорого. Порівняння вартості життя у Києві та інших європейських містах
Інфографіка 2141
-
"Сьогодні надійшли кошти". Співвласник АТБ Буткевич заплатив 1,9 млрд грн за Аерок
Бізнес 2129