14марта 2013 года было официально опубликовано решение Межведомственной Комиссиипо международной торговле о введении дополнительных пошлин на ввоз иномарок вУкраину. Через 30 дней после публикации, а именно с 13 апреля текущего годапошлины уже действуют. Так, к уже имеющейся 10-ти процентной пошлине на ввозавтомобилей иностранного производства, прибавилась специальная пошлина: дляавтомобилей от 1000 до 1500 куб.см – 6,46%, для автомобилей от 1500 до 2200куб.см – 12,95%. На данный момент пошлина имеет временный характер и действуетв течении трех лет.
Важноотметить, что дополнительной пошлиной не облагаются автомобили иностранногопроизводства с бензиновыми двигателями меньшего и большего объемов, а такжеавтомобили с дизельными двигателями и электрокары.
Специалистыговорят о подорожании автомобилей более чем на 15% в связи с введениемдополнительной пошлины, так ли это? Нужно сказать, что общая растаможкаавтомобиля зависит как минимум от 4-х факторов: страны производителя автомобиля(Россия или другая страна); вида топлива, которое использует мотор; объемадвигателя; лица, которое ввозит автомобиль (субъект ВЭД или физическое лицо).Например, если автомобиль произведен в Европе, таможенная стоимость егосоставляет 15000 евро, объем двигателя 1800 куб.см, математика получаетсяследующей.
|
| До 13 апреля 2013 | После 13 апреля 2013 |
| Таможенная стоимость | 15000 | 15000 |
| Ввозная пошлина (10%) | 1500 | 1500 |
| Специальная пошлина (12,95%) | 0 | 1942,5 |
| Акциз (0,16 евро за куб.см) | 288 | 288 |
|
Сумма до НДС | 16788 | 18730,5 |
| НДС (20%) | 3357,6 | 3746,1 |
| Послетаможенная цена | 20145,6 | 22476,6 |
Такимобразом, удорожание составляет 2331 евро.
Однако,импортные автомобили могут подорожать еще больше, так как украинские производителиготовят документы в правительственные органы с целью введения параллельно соспециальными пошлинами еще и антидемпинговые.
Кромеэтого, по словам Первого Вице-премьер-министра Арбузова С., вскоре возможновведение пошлин относительно автомобилей класса люкс, что также должносказаться на карманах наших автолюбителей.
Насколькоданные нововведения положительно повлияют на отечественный автопром, наскольковыиграет государственная казна от подобных нововведений, как это будетстимулировать строительство новых заводов, привлекать инвестиции, как на этоотреагирует Евросоюз и т.п., – покажетвремя.