В умовах сучасної екологічної кризи в Україні, вибір між різними видами екологічно чистого громадського транспорту стає особливо важливим. Експерти стверджують, що у Києві до пандемії ковіду до 90% викидів шкідливих речовин були від транспорту. За даними Міністерства охорони здоров'я України, приблизно 80% забруднення повітря у міських районах спричинене автомобілями.

Транспорт є джерелом приблизно 12% викидів парникових газів в Україні, що спричиняють зміну клімату. Для подолання цих викликів ЄС шукає шляхи скорочення викидів, відмовляючись від викопного палива та розвиток сталої мобільності.

ЄС має на меті скоротити викиди від транспорту на 90% відсотків та створити кліматично нейтральний континент до 2050 року.

Які рішення сьогодні важливо впроваджувати для зменшення впливу шкідливих речовин на екологію саме в Україні:

  • розвинути сферу альтернативних видів транспорту;

    Відключити

  • стимулювати до використання екологічно чистих технологій;

  • запровадити зміни в законодавстві, спрямовані на регулювання використання автотранспорту.

Україна вже робить певні кроки в напрямку зниження шкідливих викидів. Одним із таких рішень є впровадження електротранспорту — електроавтобусів, електробусів з пантографами та тролейбусів.

Електроавтобуси: гнучкість і економічність

Впровадження електробусів або електроавтобусів потребує створення розгалуженої мережі зарядних станцій, що вимагає значних інвестицій. У великих містах, як Київ або Львів, де вже існує розвинена інфраструктура для тролейбусів, електробуси з пантографами можуть бути більш доцільними, адже їх можна інтегрувати в існуючі маршрути з мінімальними змінами. Але це рішення не завжди підходить для менших міст, де немає тролейбусних ліній, і впровадження електроавтобусів може стати більш вигідним.

Відключити

Невеликі українські міста можуть отримати велику користь від електроавтобусів, оскільки вони не потребують значних інфраструктурних змін. Водночас для мегаполісів з активним пасажиропотоком електробуси з пантографом можуть стати ідеальним варіантом завдяки можливості працювати на довгих маршрутах з частими зупинками для зарядки.

Електроавтобус ціна

Ціна електроавтобуса сьогодні вища за дизельний аналог, що пов’язано з високою ціною батареї, яка складає близько 60% від загальної вартості транспортного засобу. Проте з розвитком технологій та збільшенням попиту на електротранспорт очікується поступове зниження ціни на акумулятори, що зробить електроавтобуси більш доступними.

Електробуси з пантографом: зарядка під час руху

Електробуси з пантографом поєднують в собі переваги як тролейбусів, так і електроавтобусів. Вони можуть рухатися за встановленими маршрутами, але мають можливість заряджатися під час зупинок на спеціальних зарядних станціях. Це рішення вигідне для міст з уже розвиненою інфраструктурою тролейбусних ліній, адже не потребує значних інвестицій у нові зарядні станції.

Відключити

Тролейбуси

Тролейбуси, хоча і є традиційним видом транспорту, мають свої переваги. Вони надійні, енергоефективні, проте залежать від розгалуженої мережі контактних ліній. Одним із головних мінусів є велика витрата електроенергії порівняно з електробусами — тролейбус в середньому споживає 2,5-2,7 кВт-год на кілометр з урахуванням втрат в мережі, тоді як електробус - 0,8-1,1 кВт-год на кілометр. Електробус заряджається вночі, коли попит на електроенергію спадає. Це дозволяє електроавтобусу бути вигіднішим за вартістю витрат на електроенергію ніж тролейбус і трамвай майже у 10 разів.

Сьогодні, в українських реаліях містам потрібні не просто тролейбуси, а автономні тролейбуси, що можуть бути на ходу незалежно від відключень електроенергії.

Екологічна доцільність

У світлі кліматичних змін і зростаючих екологічних проблем вибір на користь екологічного транспорту — не просто тренд, а нагальна потреба. Окрім зниження шкідливих викидів, впровадження електротранспорту сприятиме поліпшенню якості повітря, що позитивно позначиться на здоров’ї громадян. А міста з низьким рівнем забруднення повітря стають більш привабливими для інвесторів та туристів, що може стати ще однією перевагою для українських міст.

Розвиток громадського електротранспорту в Україні разом із переходом на відновлювані джерела енергії є ефективним способом скорочення викидів у цій галузі. Один новий електробус може знизити викиди СО2 в атмосферу на 1400 тонн щороку, а також зменшити витрати міст на паливо та обслуговування на 60% на рік.