Не секрет, что о дна изнаибольших претензий, которые предъявляютсяк потребительскому кредитованию –негативное влияние на платежный (читай– внешнеторговый) баланс. В данномслучае под понятием «потребительскоекредитование» мы понимаем все займы,которые выдаются физлицам на цели, неимеющие отношения к бизнесу.
Итак,таких видов кредитов шес ть,а разделены они на две группы – целевыеи нецелевые.
Начнемс целевых:
-на покупку недвижимости;
-на покупку автомобиля;
-на покупку товаров длительногопользования, включая бытовую электронику.
Скредитами на покупку недвижимости все ясно – такие займы стимулируютразвитие внутреннего рынка. И, хотя пристроительстве используются импортныемашины и механизмы, а также некоторыеимпортные материалы и оборудование, вцелом подавляющую долю в стоимостиквартиры составляют товары, работы иуслуги отечественного происхождения.
Автокредиты – они были одним из драйверов валютногокредитования в предкризисный период.Да и сейчас именно автокредиты взначительной мере ответственны за 6,5%украинского импорта по итогам первыхтрех кварталов нынешнего года. Таковадоля автотранспорта в украинском импортепо итогам первых 9 месяцев 2011 года. Многоэто или мало? Это 3,85 млрд долларов. Ноэто почти втрое меньше 9,28 млрд долларовимпорта автотранспорта в аналогичныйпериод 2008 года, когда темпы импортаавтомобилей были максимальны за всюисторию Украины. Кстати, не только объем,но и доля авто в импорте в 2008 году быламногократно выше – на машины приходилось13,7% всего импорта товаров.
Кризис не только здорово проредил покупателей,но и поменял их вкусы – выросла долянедорогих авто, собираемых в Украине.А это значит, что автокредиты, несмотряна все оговорки, стимулируют, помимовсего прочего, создание добавленнойстоимости на территории страны.
Кредитына покупку товаров длительного пользования – эти займы, как правило, финансируютпокупку импортной бытовой техники.Исключение – получение кредита напокупку отечественной мебели и, оченьредко, на бытовую технику украинскогопроизводства. Если это исключениевынести за скобки, то кредитына покупку товаров длительного пользованияособой пользы внешнеторговому балансуне сулят.
Нецелевыекредиты:
-кэш-кредиты;
-кредитные карты;
-нецелевые кредиты под залог недвижимостии автомобилей.
Залоговыенецелевые кредиты обычно берут или для бизнес-целей, илидля покупки недвижимости, которуюкредитор не приемлет в качестве залога,или для серьезного ремонта купленнойнедвижимости. Что можно сказать – ниодин из этих трех поводов (за исключениемремонта) обычно не имеет отношения кпокупке импортных товаров.
Кэш-кредитыи кредитки обычноиспользуют для финансирования личноготекущего потребления. И потому онистимулируют импорт не в большей степени,чем и своевременно выплаченная зарплата.
Вывод: наибольшее влияние на платежный балансоказывают автокредиты на покупку новыхмашин, а также кредиты на покупку бытовойтехники и электроники. Остальные видызаймов, выдаваемые физлицам, существенноговлияния на платежный баланс и стабильностьгривни не оказывают.