Метрополитен декларирует об убыточности.
На днях, на одном из столичныхтелеканалов показали сюжет о работе киевского метрополитена, где в навязчивойформе показали призывы рабочих и профсоюзов об обязательной необходимости поднятиятарифов на проезд. Хороший слесарь по ремонту подвижного состава вещает, что насобрании трудового коллектива они решили поднять проездной тариф, п ри этом показывал какую-то деталь, которую из-за нехваткиденег он не может отремонтировать. Вот и нашлась причина подорожания, а завышенныецены на услуги разного рода посредников тут, как всегда не причем.
Возникает вопрос , с какихэто пор, простым трудягам стали давать возможность решать финансовые вопросы?Что то это совком попахивает, наверное, бывшие парт и комсомольские работникивспомнили свое прошлое, и активно его начали юзать в нынешнее время. Таким нехитрым способом п ерекладывая весь последующий негатив на плечи химерного трудовогоколлектива, мол эт о не мы, а общественность требует .
Ходят слухи, что часть дополнительныхдоходов, буде т потрачен а на карманные клининговые компании, которые и освоят свою часть финансовогопирога.
Как только было принято решение о поднятии тарифа, сразурешили заменить старые жетоны на новые. Мотивация сего процесса проста,заботятся о киевлянах, которые не дай бог вздумают купить жетоны в прок.Очередной бред и дерибан новых финансовых поступлений.
А слесарь, как ремонтировал изношенные детали, так ибудет дальше ремонтировать.
Ничего личного, тупо бизнес.