История одной дороги
Проблема дорог в этом году поднималась неоднократно. С тех пор как сошел снег, а вместе с ним и асфальт, говорят об этом неустанно.
У всех и всего есть юбилеи, даже у дорог. А вот юбилей отсутствия дорог еще пока что не отмечали…
История этой дороги памятна мне как никогда. Было время, когда я проезжал по этому участку каждую неделю. Запомнился он ухабами, долгостроем и медленным передвижением. Кому-то он запомнился первым, случайным штрафом, кому-то регулярным, а кому-то очередной поломкой ходовой. При этом водители знали характерные особенности участка дороги. Например, что там всегда стоит, как прописанный, пост ДПС – гроза нарушителей скоростного режима… И вот недавно, проезжая в этом районе, я обнаружил отсутствие знакомого всем автолюбителям поста. Видно, что состояние дорог такое, что только сумасшедший рискнет своей машиной…
Скидывая скорость, чувствуешь колеса и колдобины. В том злополучном месте четырехполосная трасса вдруг сужается до двухполосной с ограничением скорости и твоего железного коня бросает из стороны в сторону. Каждое передвижение по этому участку я воспринимаю как некое событие. А каждое событие в нашей жизни имеет определенные маркеры. Эти маркеры напоминают нам о прошедшем. И не важно, какой окраски была та или иная история.
Я же, когда говорят о плохих дорогах, вспоминаю этот самый участок трассы международного значения Знаменка-Луганск – государственная граница с Россией. На этой трассе подобных участков много, но для меня участок дороги возле села Межиричи – особенный.
История его возникновения датирована годом 2004-м, по-моему. Именно в тот год, помнится, ремонтировали несколько десятков километров дороги, а на ремонт трассы пожаловал даже сам губернатор Днепропетровской области того периода Владимир Яцуба. Приезжал вместе с прессой. На момент визита оставалось доделать 8 км, но где-то на последнем этапе все вместе с запалом и закончилось – возможно деньги, желание, или план был уже выполнен. А эта побитая дорога в 500 метров осталась как раритет, как напоминание – дань прошлому…
С тех пор прошло уже почти 10 лет, а тот самый участок в 500 метров продолжает радовать отсутствием шоссе…
Почему я об этом пишу? Наверное, нахлынула ностальгия, а вместе с ней осознание, что скоро юбилей. Как-никак 10 лет.
Проблема дорог в этом году поднималась неоднократно. С тех пор как сошел снег, а вместе с ним и асфальт, говорят об этом неустанно. Весной активистами было предложено фотографировать ямы и присылать на некий ресурс, чтобы отслеживать количество ям и как с ними «сражается» Укравтодор.
Как результат этой активности, Киевская городская администрация и Укравтодор реагировали практически молниеносно. Наличие фотоотчета с разных точек действовал, как красная тряпка на быка. И хотя и сегодня на дорогах Киева есть, где провалиться в очередную яму, с катастрофой этой весны власти справились относительно быстро.
Но останавливаться рановато. Кроме Киева есть еще большая страна Украина, где не мешало бы навести порядок на национальных трассах. Предлагаю сделать очередной шаг в этом направлении: начать отмечать юбилеи некоторых участков дорог, разбросанных по всей Украине - 10, 15, 20 лет.
Добавим оптимизма в наше время новыми праздниками. Поэтому к плохим дорогам мы подойдем с небольшой долей иронии и юмора, что даст шанс перевернуть шаблонное восприятие проблемы чиновниками. Так что ударим юбилеями по бездорожью!
История этой дороги памятна мне как никогда. Было время, когда я проезжал по этому участку каждую неделю. Запомнился он ухабами, долгостроем и медленным передвижением. Кому-то он запомнился первым, случайным штрафом, кому-то регулярным, а кому-то очередной поломкой ходовой. При этом водители знали характерные особенности участка дороги. Например, что там всегда стоит, как прописанный, пост ДПС – гроза нарушителей скоростного режима… И вот недавно, проезжая в этом районе, я обнаружил отсутствие знакомого всем автолюбителям поста. Видно, что состояние дорог такое, что только сумасшедший рискнет своей машиной…
Скидывая скорость, чувствуешь колеса и колдобины. В том злополучном месте четырехполосная трасса вдруг сужается до двухполосной с ограничением скорости и твоего железного коня бросает из стороны в сторону. Каждое передвижение по этому участку я воспринимаю как некое событие. А каждое событие в нашей жизни имеет определенные маркеры. Эти маркеры напоминают нам о прошедшем. И не важно, какой окраски была та или иная история.
Я же, когда говорят о плохих дорогах, вспоминаю этот самый участок трассы международного значения Знаменка-Луганск – государственная граница с Россией. На этой трассе подобных участков много, но для меня участок дороги возле села Межиричи – особенный.
История его возникновения датирована годом 2004-м, по-моему. Именно в тот год, помнится, ремонтировали несколько десятков километров дороги, а на ремонт трассы пожаловал даже сам губернатор Днепропетровской области того периода Владимир Яцуба. Приезжал вместе с прессой. На момент визита оставалось доделать 8 км, но где-то на последнем этапе все вместе с запалом и закончилось – возможно деньги, желание, или план был уже выполнен. А эта побитая дорога в 500 метров осталась как раритет, как напоминание – дань прошлому…
С тех пор прошло уже почти 10 лет, а тот самый участок в 500 метров продолжает радовать отсутствием шоссе…
Почему я об этом пишу? Наверное, нахлынула ностальгия, а вместе с ней осознание, что скоро юбилей. Как-никак 10 лет.
Проблема дорог в этом году поднималась неоднократно. С тех пор как сошел снег, а вместе с ним и асфальт, говорят об этом неустанно. Весной активистами было предложено фотографировать ямы и присылать на некий ресурс, чтобы отслеживать количество ям и как с ними «сражается» Укравтодор.
Как результат этой активности, Киевская городская администрация и Укравтодор реагировали практически молниеносно. Наличие фотоотчета с разных точек действовал, как красная тряпка на быка. И хотя и сегодня на дорогах Киева есть, где провалиться в очередную яму, с катастрофой этой весны власти справились относительно быстро.
Но останавливаться рановато. Кроме Киева есть еще большая страна Украина, где не мешало бы навести порядок на национальных трассах. Предлагаю сделать очередной шаг в этом направлении: начать отмечать юбилеи некоторых участков дорог, разбросанных по всей Украине - 10, 15, 20 лет.
Добавим оптимизма в наше время новыми праздниками. Поэтому к плохим дорогам мы подойдем с небольшой долей иронии и юмора, что даст шанс перевернуть шаблонное восприятие проблемы чиновниками. Так что ударим юбилеями по бездорожью!
Liga.net без реклами
60 грн на місяць, або 600 грн на рік.
