По "горячим следам" вместе с экспертами Ассоциации мы провели анализ всех доступных нам данных об аварии на маршруте «Борзна – Чернигов».
Что контролируют и чему уделяют меньше внимания технические специалисты в США.
Украина имеет шанс внедрить западные стандарты в ближайшем будущем.
Сколько аварий должно произойти на дорогах, чтобы принять европейские требования к техническому контролю транспортных средств?
В чем могут выиграть владельцы транспортных средств при условии введения новых правил обязательного технического контроля, и почему он необходим.
Професійна діяльність. З 2000 року працюю на підприємствах державного та приватного сектору, з них понад 10 років – на керівних посадах.Професійний досвід включає роботу на позиції заступника начальника філії "Дельта-лоцман" ДП "Адміністрація морських портів України" у 2016-2017 роках.У 2018-2019 роках займався створенням та розвитком найбільшої в Україні мережі випробувальних лабораторій "ОТК-Сервіс".З 2019 року очолюю Асоціацію безпеки експлуатації транспорту.Також є членом наглядової ради Адміністрації морських портів України.Освіта. У 2000 році закінчив НУ "Києво-Могилянська академія" за спеціальністю "Політологія".У 2009 році – проходив навчання у бізнес-школі при Відкритому університеті Великої Британії.